Sergey Brins Hilfszeppelin soll die größte Wasserstoff-Brennstoffzelle der Welt nutzen

Was wird dann mit dieser Rekord-Wasserstoff-Brennstoffzelle Brins Zeppelin so besonders machen? Erstens ist es erwähnenswert, dass Wasserstoff eine billigere Lösung als Lithium-Ionen-Batterien ist, aber seine größte Vorteil ist, dass es weitaus längere Fahrten ermöglicht als heute gebräuchliche Methoden.

"Wo wir mit Batterien etwa 125 Meilen weit fahren könnten, sollten wir mit Wasserstoff fast 1000 Meilen zurücklegen können", enthüllte Dr. Josef Kallo des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt.

Durch die Kombination von Wasserstoff und Sauerstoff zur Stromerzeugung sind diese schweren und komplexen Einheiten erstaunliche Ingenieurleistungen, bringen jedoch neue Komplikationen mit sich – wie zum Beispiel die sichere Lagerung von Tanks mit flüssigem Wasserstoff und Nebenproduktwasser bei gleichzeitigem Umgang mit viel Wärmeverlust .

Beim eigentlichen Zeppelin plant LTA, auf einen bestehenden Prototypen mit dem Namen 'Pfadfinder 3'. Dieser Zeppelin, der noch von der Federal Aviation Administration genehmigt werden muss, verwendet derzeit Batterien und soll ein kommerzielles Transportmittel für bis zu 14 Personen werden.

LTA bezieht die Wasserstoffzellenentwicklung von einem Drittanbieter und plant schließlich, seinen Pathfinder 3 mit den neuen Antriebssystemen nachzurüsten, um die humanitäre Seite des Geschäfts zu erfüllen.

In dieser Hinsicht scheint Brin heute engagierter zu sein als je zuvor. LTA spendete während des Höhepunkts von Covid-19 mehr als fünf Millionen Gesichtsmasken für die Ersthelfer und spendete letztes Jahr fast 3 Millionen US-Dollar an den UN-Hochkommissar für Flüchtlinge.

Brin hat auch seine anhaltende Unterstützung für seine gemeinnützige Katastrophenhilfe "Global Support and Development" gezeigt, die bei ihren zukünftigen Unternehmungen wahrscheinlich eng mit LTA zusammenarbeiten wird. Allein im Jahr 7.5 versprach er eine stattliche Summe von 2019 Millionen US-Dollar.

Mit dem Potenzial, den großen Fußabdruck der Luftfahrt zu zerstören und gleichzeitig den Bedürftigen zu helfen, können wir mit Sicherheit sagen, dass wir es sind definitiv in den kommenden Monaten und Jahren für LTA zu wurzeln.