Die französischen Abgeordneten haben dafür gestimmt, Inlandsflüge auf Strecken einzustellen, die mit dem Zug in weniger als zweieinhalb Stunden zurückgelegt werden können. Macrons Klimakommission scheint nun bereit zu sein, das ganze Jahr 2021 hindurch den Einsatz zu erhöhen.
Ab April 10th, hat die französische Regierung ein Verbot von kurzen Inlandsflügen erklärt, bei denen andere Transportmöglichkeiten zur Verfügung stehen.
Insbesondere neue Gesetzgebung besagt, dass landesweite Flüge, die in weniger als zweieinhalb Stunden mit der Bahn zurückgelegt werden können, abgeschafft werden.
Dies signalisiert das Ende der beliebten Inlandsflüge aus dem Süden von Paris nach Nantes und Bordeaux, obwohl der Gesetzentwurf die Weiterführung der Anschlussflüge über Charles de Gaulle nördlich der französischen Hauptstadt vorsieht.
Als eine abgeschwächte Version des ursprünglichen Vorschlags von Präsident Emmanuel Macron ankam, der das Verbot aller Flüge empfahl, bei denen Bahnverbindungen alternative Fahrten unter vier Stunden anbieten könnten, lehnten mehrere Fluggesellschaften und französische Staaten entschieden ab und einigten sich schließlich auf diesen neuen Kompromiss.
Im Laufe des letzten Jahres hat sich die Luftfahrtindustrie häufig die Köpfe gestoßen mit Klimaaktivisten. International kicherten Fluggesellschaften aufgrund von Reisebeschränkungen am Rande des finanziellen Zusammenbruchs, während NGOs und Klimaaktivisten übereilte Forderungen für stärkere Umweltmaßnahmen – je näher unsere Ziele zur CO2030-Reduktion bis XNUMX kommen.
Sozialistische Abgeordnete unter der Führung von Joel Aviragnet behaupteten in einer hitzigen Pattsituation, dass Inlandsflugverbote in Bezug auf den Verlust von Arbeitsplätzen im Reisesektor „unverhältnismäßige menschliche Kosten“ verursachen werden. Die Grünen beklagten unterdessen die Entscheidung, die Schwelle von vier Stunden auf zweieinhalb Stunden zu senken, und behaupteten, der ursprüngliche Vorschlag hätte Routen gestoppt, die für die "meisten Treibhausgase" verantwortlich seien.