Russlands Invasion könnte einen globalen Lithium-Antrieb verhindern

Vor der russischen Invasion hatte die Ukraine wegen ihrer riesigen unerschlossenen Lithiumreserven die Aufmerksamkeit von China und Australien auf sich gezogen. Dieser nachhaltige Batterieantrieb, der möglicherweise entscheidend für die Erreichung unserer Umstellung auf saubere Energie ist, könnte allmählich nachlassen.

Osteuropa wurde getippt, um den globalen Lithium-Antrieb anzuführen, aber es scheint, dass ausländische Nationen ihre Umstellung auf saubere Energie anderswo beziehen müssen.

Die Ukraine hatte sich unter Präsident Wolodymyr Selenskyj als wichtiger Akteur bei der Dekarbonisierung von Industrien positioniert, die auf fossile Brennstoffe angewiesen sind. Der 44-Jährige will sich von seinem früheren Ruf als Wirtschaft, die auf Kohle, Eisen und Titan aufgebaut ist, lösen und drückt häufig den Wunsch aus, zu büßen und gleichzeitig anderen dabei zu helfen, sich über Grenzen hinweg zu entwickeln.

Vor allem in Bezug auf die beschleunigte Produktion von Elektrofahrzeugen hatte die Ukraine großes Interesse von Investoren wie China und Australien geweckt. Dies liegt daran, dass seine natürlichen Lithiumreserven als eine der größten der Welt gelten – mit 500,000 Tonnen von unerschlossenem Mineral, das allein in seiner östlichen Region verborgen ist.

Als Teil eines sauberen Verkehrspakts, der auf der COP26 geschlossen wurde, hat eine Kohorte von 28 Länder strebt an, Benzinautos bis 2030 durch rein nachhaltige Fahrzeuge zu ersetzen. Kurz nach der Konferenz wurden eine Reihe von Explorationsgenehmigungen aus der Ukraine erworben, um mit dem Abbau von Lithium sowie Kupfer, Kobalt und Nickel zu beginnen.

Eine australische Firma rief an Europäisches Lithium hatte sich Rechte an zwei Lithiumlagerstätten in Kirowograd und Donezk gesichert und strebte an, der größte Exporteur von Lithium auf dem gesamten Kontinent zu werden. Anderswo, Chinas Chengxin-Lithium hatte auch im Westen versucht, ein wichtiger Lieferant für Autohersteller zu werden.