Un operador de trenes regionales en Alemania se ha convertido en la primera compañía ferroviaria en utilizar celdas de combustible 100% de hidrógeno. ¿Podría Alstom convertirse rápidamente en pioneros de una industria más limpia?
Mientras las locomotoras diésel continúan arrojando óxido nitroso tóxico a la atmósfera, un operador de trenes regionales en Alemania está liberando puramente vapor de agua.
Eso es gracias a una nueva flota de trenes que funcionan completamente con hidrógeno. Situada entre las ciudades de Cuxhaven y Buxtehude, en la Baja Sajonia, la compañía ferroviaria regional LNVG está utilizando trenes comprados a la empresa de transporte francesa Alstom, todos los cuales están equipados con su tecnología ecológica.
Esto representa un gran hito para la industria: el primer viaje en tren completamente libre de emisiones.
En lugar de una chimenea que quema diesel, estos trenes de pasajeros usan celdas de combustible de hidrógeno para generar energía. Colocado en el techo de una de las cabinas, este dispositivo filtra el oxígeno y lo combina con hidrógeno para producir óxido de hidrógeno. Como se mencionó anteriormente, el único subproducto es vapor de agua inocuo.
Las locomotoras azules de Alstom, que están agradablemente decoradas con 'H' y 'O' para celebrar esta hazaña ecológica, no solo están superando los límites en un sentido ambiental. Hay muchos beneficios prácticos al abandonar el petróleo (y los híbridos eléctricos) por hidrógeno.
Alrededor de la mitad de todas las líneas ferroviarias de Europa ya han sido electrificadas, pero se ha intentado equipar los trenes con el cableado necesario para que funcionen exclusivamente con electricidad. demasiado caro para romper a escala. Los híbridos son más populares, pero es fundamental que no eliminen los combustibles fósiles del proceso.