Wichtige Schifffahrtsrouten könnten geändert werden, um Blauwale zu schützen

Dieser Teil des Indischen Ozeans ist eine wichtige Verbindung zwischen Asien und dem Suezkanal, was ihn zu einem geschäftigen, lauten und gefährlichen Gebiet macht, in dem die Schote dauerhaft leben kann. Das Haupthafengebiet wurde von Meeresbiologen als „Hindernisparcours“ bezeichnet.

Blauwale können bis zu 30 Meter lang und 150,000 kg schwer werden. Sie sind die größten aller Säugetiere, mit einem Herzen von der Größe eines VW-Käfers. Sie stehen auch an der Spitze der Nahrungskette, was bedeutet, dass sie wichtig sind, um das Gleichgewicht des Ozeans aufrechtzuerhalten.

In Anbetracht dessen mag es schwer zu glauben sein, dass sie unbefleckt im Ozean bleiben, aber sie sind kein Vergleich zu Frachtschiffen, die bis zu 300 Meter lang sein können. In den letzten zehn Jahren wurden viele Walkadaver mit Verletzungen an Land gespült, die durch Bootskollisionen verursacht wurden.

In einem Hafen in der Nähe von Kalifornien wurden die Schifffahrtsrouten geändert, nachdem Tanker und Containerschiffe häufig auf Wale stießen, die durch das Gebiet wanderten. Nach der Änderung meldete Kalifornien einen Rückgang der Walbegegnungen um 81 Prozent.

Ähnliche Änderungen wurden vor der Küste von Massachusetts vorgenommen, was beweist, dass einfache, sorgfältig geplante Änderungen an unseren täglichen Routinen uns helfen können, ohne wirkliche Kosten für uns in besserer Harmonie mit der natürlichen Welt zu leben.

Leider haben sechs Jahrzehnte intensiver Walfangaktivitäten fast 200,000 Blauwale ausgelöscht und sie dem Aussterben nahe gebracht. Heute gibt es Schätzungen zufolge nur noch 10,000 bis 25,000 von ihnen in freier Wildbahn.

Seit dem weltweiten Verbot des kommerziellen Walfangs im Jahr 1986 sind die Walpopulationen langsam gewachsen, aber Maßnahmen zu ihrem Schutz zu ergreifen – insbesondere wenn sie so offensichtlich sind wie Schiffe umzuleiten – ist etwas, worauf wir weiterhin achten müssen.

Die Argumente für den Schutz der Schote vor Sri Lanka werden durch die Einzigartigkeit der Wale gestärkt. Mit ihrem eigenen Dialekt, ihrer bevorzugten Beute und ihren einzigartigen Verhaltensweisen hat die Gruppe ihre eigene Kultur geschaffen, die verloren gehen könnte, wenn Änderungen vernachlässigt werden.

Wir drücken die Daumen, dass die Forderungen von Meereswissenschaftlern und internationalen Naturschutzgruppen von der srilankischen Regierung erhört werden, um das Gesetz für neue Schifffahrtsrouten zu verabschieden.