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Ist Amerika bereit für das Wachstum des grünen Sektors?

Kalifornien steckt in einer ziemlichen Zwickmühle. Eine Woche nach der Ankündigung, den Verkauf von benzinbetriebenen Fahrzeugen bis 2035 zu verbieten, hat der Staat seine Bürger aufgefordert, das Aufladen ihrer Elektroautos einzustellen, da das Stromnetz fast an seine Kapazitätsgrenzen stößt.

Mit dem Pazifischen Ozean zu seiner Linken und der Mojave-Wüste zu seiner Rechten ist Kalifornien für sein sonniges und angenehmes Wetter zu jeder Jahreszeit bekannt. Es hat sich auch den Ruf erworben, einer der umweltbewusstesten Staaten der Nation zu sein.

Vielleicht liegt es an dem ganzen Vitamin D, oder?

Aber während sich die Klimakrise verschlimmert, werden Kaliforniens warme Sommer fast unerträglich, und viele seiner Bürger verlassen sich auf eine 24/7-Klimaanlage, nur um den Tag zu überstehen.

Damit erreicht das Stromnetz des Landes fast seine volle Kapazität. Die American Public Power Association hat nun 30 Millionen Kalifornier aufgefordert, Strom zu sparen, indem sie unnötiges Licht ausschalten, den Einsatz von Großgeräten vermeiden und auf das Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge verzichten.

Nachdem der Staat kürzlich ein Verbot benzinbetriebener Fahrzeuge bis 2035 angekündigt hat und die Anforderung, dass alle bis 2026 und 2030 verkauften Neufahrzeuge emissionsfrei sein müssen, fragen sich Experten, ob diese neu festgelegten grünen Ziele eher wie Wunschdenken aussehen.

Nur 20 Prozent des amerikanischen Energie- und Stromverbrauchs stammt aus grüner Energie – etwa 11 Prozent aus Solarenergie und 9 Prozent aus Windenergie. Diese Zahl ist seit 2016 gleich geblieben, ist aber eine, die viele Amerikaner haben typischerweise überschätzen.

Der Golden State rühmt sich die höchste Zahl von Elektrofahrzeugen im Land, und wenn es bereits mit der Netzkapazität zu kämpfen hat, lange bevor die gesamte Bevölkerung darauf umsteigen muss, was bedeutet das für die Zukunft?

Einige könnten auf die von Präsident Biden verweisen neues Klimagesetz, das landesweit 370 Milliarden USD für Investitionen in umweltfreundliche Technologiesektoren bereitgestellt hat. Obwohl die Zahl so klingt, als würde sie massive positive Veränderungen bewirken, viele bleiben skeptisch.

Forbes stellte bereits in Frage, ob das kalifornische Stromnetz in der Lage sei, eine schnelle Umstellung auf saubere Energie zu unterstützen letztes Jahr, insbesondere um den wachsenden EV-Sektor zu unterstützen.

Abgesehen davon, dass sie einer wachsenden Zahl von daran angeschlossenen Solarmodulen standhalten können, war das Hauptanliegen der Veröffentlichung, ob die politischen Entscheidungsträger sicherstellen würden, dass grüne Technologien gerecht eingeführt werden.

Basierend auf früheren Trends wurde prognostiziert, dass Haushalte mit niedrigem Einkommen von Anfang an im Rückstand sein würden, was bereits bestehende soziale und wirtschaftliche Ungleichheiten verschärfen würde.

Ich will nicht der Überbringer schlechter Nachrichten sein, aber es sieht auch nicht so aus, als gäbe es Pläne, das Stromnetz in Kalifornien zu verbessern. Der örtliche Gouverneur hat ein Budget von 5 Milliarden Dollar vorgeschlagen, um 'halten' das Stromnetz, aber keine zu zu unterstützen, es.

Und dennoch impliziert der Plan, dass Generatoren mit fossilen Brennstoffen die Hauptversorger des Energienetzes sein werden – zumindest für die nahe Zukunft.

Diese Situation ist ein Paradebeispiel dafür, wie großartig Umweltpolitiken wie das Verbot von Benzinautos und Investitionen in umweltfreundlichere Technologien klingen können, insbesondere wenn sie mit herzzerreißenden Reden und siebenstelligen Budgets angekündigt werden.

In der Praxis kann es jedoch sehr leicht scheitern, sicherzustellen, dass die Infrastruktur zur Unterstützung eines grüneren Lebensstils benötigt wird. Wir können nur hoffen, dass Bidens riesiges grünes Budget den Kritikern das Gegenteil beweist und die landesweit erforderlichen Veränderungen erleichtert.

Es sieht so aus, als würde Kalifornien es brauchen.

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