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Amateur-Stadtplaner verwenden DALL-E, um sich Städte ohne Autos neu vorzustellen

Bildnachweis: Zack Katz
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London, Vereinigtes Königreich
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Sie kennen die DALL-E-Anwendung wahrscheinlich am besten wegen des seltsamen Meme-Materials, das sie generiert, aber sie hat auch wirklich nützliche Anwendungen. Vor kurzem haben Amateur-Stadtplaner damit Städte für Fußgänger neu konzipiert, und die Ergebnisse sind fesselnd.

DALL-E ist der Ort, an dem viele von uns Zeit verschwenden, richtig?

Ein langweiliger Nachmittag bei der Arbeit wird durch die Generierung absurder Memes wie Shrek im Stripclub oder Pokémon in der Love Island-Villa ein wenig heller. Davon reden wir hier aber nicht.

Wenn Sie derzeit etwas verwirrt sind, lassen Sie es uns erklären. DALL-E ist eine Open-Source-KI-Software, die von einer Firma namens OpenAI entwickelt wurde.

Derzeit in der Beta-Phase seiner zweiten Iteration, (DALL-E2) lässt sich am besten als ein Text-zu-Bild-Generierungstool beschreiben, das Kunstwerke basierend auf vom Benutzer eingegebenen Beschreibungen erstellt.

https://youtu.be/alJdw4JDJ4o

Die Plattform, die wir eingangs erwähnt haben, ist dall-e mini, eine verwässerte Version der Technologie, die von craiyon.com für die Öffentlichkeit entwickelt wurde. Hier geht es weiter. um zu sehen, wie bizarr die Ergebnisse sein können.

Während 90 % der DALL-E-Kreationen, die Sie auf Twitter und Reddit sehen werden, eine Mischung aus urkomisch und lächerlich sind, rief ein Benutzer @betterstreetsai hat das maschinelle Lernsystem sinnvoll eingesetzt.

Zach Katz, ein 28-jähriger Künstler, Musiker und Amateur-Stadtplaner, hat a Website und zusammenpassen Twitter Griff wo er neu gestaltete Visualisierungen amerikanischer Städte zeigt – solche, die Fußgängern und Fußgängern gerecht werden nicht Autos.

Bilder von verkehrsreichen Kreuzungen, die oft von GPS-Apps wie Google Earth Street View stammen, werden durch den DALL-E 2 geleitet und von einer Reihe von Textanweisungen begleitet.

Die Ergebnisse zeigen das Zusammenwachsen von städtischen Gebieten und Straßen, die vom Verkehr befreit und durch ruhige Gehwege und grasbewachsene Ebenen ersetzt wurden. Und das Beste: Auch aus städtebaulicher Sicht sind sie realistische Perspektiven.

Unten sind zwei alternative Versionen der Canal Street in New York, die das Original sehr genau nachahmen, aber mit ausgedehnten Fahrradwegen, Pflanzen und Pfaden, die die Menschen in gemächlichem Tempo genießen können … ohne den hochdrehenden und stechenden Geruch von Benzinmotoren.

„Ich bin noch dabei, es herauszufinden“, sagte Katz, der nach sechs Monaten in Amsterdam jetzt in New York lebt.

„Es braucht definitiv viel Arbeit, um ein gutes Bild zu bekommen. Ein Teil davon besteht darin, DALL-E dazu zu bringen, etwas zu machen, das nicht völlig beschissen ist. Manchmal bildet es einfach eine tiefe Schlucht mitten auf der Straße und denkt, es sei ein Wasserbrunnen.'

Dennoch, wenn DALL-E es richtig macht, sind die Ergebnisse ziemlich speziell. Eben Brooklyns Queens Expressway hat die grüne Behandlung erhalten und zeigt einen Ort, den die Leute wirklich gerne besuchen würden. Katz stellt jetzt Anfragen auf Twitter, wenn Sie brennende Ideen haben.

Ein kürzlich eingereichter Inhalt, Nicole Aptekar, hat an Community-Meetings des Verkehrsministeriums teilgenommen und erklärt, dass diese Neuvorstellungen „mächtige“ Werkzeuge sind, die man auf den Tisch bringen kann.

„Wenn Sie dem Account folgen, schieben Sie das Ihrem Bürgermeister unter die Nase. Sie müssen das sehen“, sagte Katz. „Ich möchte die Bilder für sich sprechen lassen.“

Technischer Redakteur London, Vereinigtes Königreich

Ich bin Jamie (Er/Er), stellvertretender Herausgeber und leitender Autor bei Thred. Mit Social-Media-Updates und revolutionärer Technologie Schritt zu halten, ist meine Stärke, aber wenn ich nicht an meiner Tastatur bin, werdet ihr mich wahrscheinlich beim neuesten mittelmäßigen Horrorfilm um einen großen Tango-Eisstoß gewickelt finden. Folge mir auf Twitter, LinkedIn und schick mir ein paar Ideen/Feedback via Email.

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