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L'America è pronta per la crescita del settore verde?

La California è un po' sottosopra. Una settimana dopo aver annunciato che vieterà la vendita di veicoli a benzina entro il 2035, lo stato ha chiesto ai suoi cittadini di interrompere la ricarica delle loro auto elettriche a causa del fatto che la rete sta raggiungendo quasi la capacità.

Con l'Oceano Pacifico alla sua sinistra e il deserto del Mojave alla sua destra, la California è nota per il suo clima soleggiato e gradevole in qualsiasi periodo dell'anno. Si è anche costruito la reputazione di essere uno degli stati più attenti all'ambiente della nazione.

Forse è tutta quella vitamina D, eh?

Ma con l'aggravarsi della crisi climatica, le calde estati della California stanno diventando quasi insopportabili, con molti dei suoi cittadini che fanno affidamento sull'aria condizionata 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX solo per affrontare la giornata.

Di conseguenza, la rete elettrica statale sta quasi raggiungendo la sua piena capacità. L'American Public Power Association ha ora chiesto a 30 milioni di californiani di risparmiare energia spegnendo le luci non necessarie, evitando l'uso di grandi elettrodomestici e astenendosi dal caricare i loro veicoli elettrici.

Con lo stato che ha recentemente annunciato un divieto sui veicoli a benzina entro il 2035 e il requisito che tutti i nuovi veicoli venduti entro il 2026 e il 2030 emettano zero emissioni, ha lasciato gli esperti a chiedersi se questi obiettivi verdi appena fissati assomiglino più a un pio desiderio.

Solo 20 per cento dell'energia e del consumo di elettricità dell'America proviene dall'energia verde: circa l'11% dal solare e il 9% dall'eolico. Questa cifra è rimasta la stessa dal 2016, ma è quella di molti americani tipicamente sopravvalutare.

Il Golden State si vanta il numero più alto di veicoli elettrici nel paese, e se sta già lottando con la capacità della rete molto prima che tutta la sua popolazione sia obbligata a passare a loro, cosa significa questo per il futuro?

Qualcuno potrebbe indicare quello del presidente Biden nuova bolletta climatica, che ha stanziato 370 miliardi di dollari per investire nei settori delle tecnologie verdi in tutta la nazione. Anche se la cifra suona come se inciterà un enorme cambiamento positivo, molti rimangono scettici.

Forbes si è già chiesto se la rete della California fosse in grado di supportare un rapido perno verso l'energia pulita l'anno scorso, in particolare, per supportare il suo settore in crescita dei veicoli elettrici.

Oltre a essere in grado di resistere a un numero crescente di pannelli solari collegati ad esso, la preoccupazione principale della pubblicazione era se i responsabili politici avrebbero assicurato che la tecnologia verde fosse implementata in modo equo.

Sulla base delle tendenze precedenti, si prevedeva che le famiglie a basso reddito sarebbero state fin dall'inizio in ritardo, aggravando già le disuguaglianze sociali ed economiche esistenti.

Non per essere portatore di cattive notizie, ma non sembra che ci siano nemmeno piani in sospeso per potenziare la rete elettrica in California. Il governatore locale ha proposto un budget di 5 miliardi di dollari a 'mantenere' la rete elettrica, ma nessuno a competenze esso.

Eppure, il piano implica che i generatori di combustibili fossili saranno i principali fornitori della rete energetica, almeno per il prossimo futuro.

Questa situazione è un ottimo esempio di come politiche ambientali come vietare le auto a benzina e investire in tecnologie più ecologiche possano suonare alla grande, soprattutto quando vengono annunciate con discorsi pieni di cuore e budget a sette cifre.

In pratica, tuttavia, garantire che le infrastrutture necessarie per supportare stili di vita più ecologici possano fallire molto facilmente. Tutto ciò che possiamo fare è sperare che l'enorme budget verde di Biden dimostri che i critici si sbagliano e faciliti i cambiamenti necessari in tutta la nazione.

Sembra che la California ne avrà bisogno.

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