Trans-Amazon-Autobahnprojekt bedroht Brasiliens Biodiversität

Pläne, eine 94-Meilen-Autobahn durch eine artenreiche Ecke des Amazonas zu planieren, wurden von Präsident Bolsonaro unterstützt, trotz Befürchtungen, dass dies katastrophale Folgen für Brasiliens Umwelt haben könnte.

Forscher warnen vor schwerwiegenden Auswirkungen auf das Klima, wenn die brasilianische Regierung mit den Plänen fortfährt, eine 94-Meilen-Autobahn durch den Nationalpark Serra do Divisor zu bauen, eine der artenreichsten Regionen des Amazonas-Regenwaldes.

Als Verlängerung der BR-364 (eine 2,700 Meilen lange Autobahn, die São Paulo mit dem Amazonas-Staat Acre verbindet) soll die Straße die peruanische Grenze säumen und die Städte Cruzeiro do Sul in Brasilien und Pucallpa in Peru verbinden.

Obwohl Aktivisten alarmiert über die zweifellos katastrophalen Folgen des „transozeanischen“ Projekts für Brasiliens Umwelt sind, beherbergt das Gebiet auch mindestens drei indigene Gemeinschaften (Nukini, Jaminawa und Poyanawa), die wahrscheinlich vertrieben werden, wenn die Bauarbeiten voranschreiten. Davon ausgenommen sind die potenziell isolierten Stämme, zu denen kein Kontakt hergestellt wurde.

Leider unterstützt Präsident Bolsonaro die Idee jedoch entschieden und behauptet, dass sie die Wirtschaft der abgelegenen Region ankurbeln wird, indem sie einen Verkehrsknotenpunkt schafft, über den landwirtschaftliche Produkte zu den pazifischen Häfen in Peru und weiter nach China verschifft werden können.

Mara Roche, eine Mitte-Rechts-Kongressabgeordnete aus Akko, ist ebenfalls für das Projekt, da sie glaubt, dass es nicht den Wald zerstören wird, sondern "eine wichtige nachhaltige Entwicklung in eine für den Rest des Landes vergessene und unsichtbare Region bringen wird, indem es kommerzielle und kulturelle Beziehungen zu Peru.'

Aber Gegner haben Recht, solche Pläne zu fürchten, insbesondere nach den 2019er Jahren verheerende Waldbrände die fast eine Million Hektar wertvolles natürliches Land verwüstete und einen weltweiten Aufschrei über die Untätigkeit der brasilianischen Regierung auslöste, die stattdessen ihre Umweltpolitik und das Recht auf Erschließung von Territorien verteidigte.