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Nurdles verursachen so viele natürliche Schäden wie Ölverschmutzungen

Nurdles sind wahrscheinlich die schlimmste Form von Giftmüll, von der Sie noch nie gehört haben. Milliarden dieser winzigen Plastikpellets, die in den Ozeanen schwimmen, verursachen heute so viel Schaden wie Ölverschmutzungen.

Wir sind in einem Stadium, in dem es sich anfühlt, als würde die Menschheit absichtlich ihren eigenen Planeten sabotieren. Fall in Punkt 100,000: Nurdles.

Per Definition sind Nurdles technisch gesehen eine Form von Mikroplastik, weil sie klein sind und – Sie ahnen es – aus Kunststoff.

Diese etwa 5 mm großen Objekte in Linsengröße sind die Polymere (oder Rohstoffe), aus denen unsere Billionen von Kunststoffprodukten hergestellt werden. Es versteht sich von selbst, dass Sie an einem Ort wirklich würden nicht wollen, dass sie im Meer landen… das haben wir doch sicher schon geschafft, oder?

Falsch. Rund 230,000 Tonnen Nurdles verschmutzen jedes Jahr unsere Meere und gelten als zweitgrößte Quelle für Mikroverunreinigungen des Ökosystems. Diese Perlen werden in riesigen Fässern an Fabriken auf der ganzen Welt geliefert und verschütten fast so häufig wie Öl. Fahrlässigkeit diskriminiert offenbar nicht.

Im Wasser sind Nurdles hochbeständige Schadstoffe, die sich jahrzehntelang nicht auf natürliche Weise abbauen – genau wie normaler Kunststoff. Von Seevögeln und Fischen als Nahrung verwechselt, schwimmen und sinken sie aufgrund unterschiedlicher Dichte. Im Wesentlichen maximiert dies den Schaden gegen alle Meereslebewesen. Oh gut.

Die Wissenschaft hat Meeresnährstoffe als giftige Bedrohung bezeichnet, da das Material im Laufe der Zeit dazu neigt, Giftstoffe und schädliche Bakterien wie ein Schwamm anzusammeln. Vorherige Es wurden Studien haben gezeigt, dass sie sogar zu "Flößen" für schwächende Krankheiten wie Cholera werden können.


So schädlich wie Ölverschmutzungen

Als im Mai ein Containerschiff Feuer fing und im Indischen Ozean sank, beschrieb die UNO den Vorfall als Sri Lankas "schlimmste Seekatastrophe. "

Im Nachhinein haben jedoch nicht die 350 Tonnen Öl an Bord den größten Schaden angerichtet, ebenso wenig die gefährlichen Chemikalien Salpetersäure und Methanol.

Tatsächlich kam der „bedeutendste“ Schaden – wie die UN es formulierte – von 87 Containern, die mit Nurdles gefüllt waren. Bei der größten Verschüttung dieser Art in der Geschichte wurden fast 1,700 Tonnen Nurdles freigesetzt, und sie werden weiterhin milliardenschwer an Küsten in Indonesien, Malaysia und Somalia angespült.

Aufräum-Gemeinden in Sri Lanka geben an, dass immer noch Nurdles in den Körpern von Schildkröten, Walen und Delfinen gefunden werden und haben etwa 20,000 Familien daran gehindert, zu fischen. "Es ist der Tourismus betroffen, alles", einer aus einer regionalen sagte.

Trotz seiner enormen Auswirkungen auf natürliche Ökosysteme wird der Stoff nach dem Gefahrgutkodex der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation noch immer nicht als gefährlich eingestuft. Umweltschützer setzen sich jetzt dafür ein, das zu ändern.


Werden sie bald als gefährlich eingestuft?

Wenn dies das erste Mal ist, dass Sie von Nurdles hören, dann nur, weil die Verantwortlichen für den Warentransport die Schwere des Problems nicht erhöht haben.

Bereits 1993, a berichten von der Environmental Protection Agency der US-Regierung skizzierte die Bedrohung durch Plastikpellets und skizzierte Möglichkeiten, wie Verschüttungen reduziert werden könnten, doch hier sind wir drei Jahrzehnte später.

Die Einstufung von Nurdles als gefährlich – ähnlich wie Sprengstoffe, brennbare Flüssigkeiten und andere umweltschädliche Stoffe – würde für den Versand strenge Auflagen unterwerfen. Viele glauben, dass dies der Grund für die Zurückhaltung gegenüber Veränderungen ist.

Unter Deck in robuster Verpackung und mit klarer Kennzeichnung gelagert, unterliegen gefährliche Stoffe strengen „Katastrophenreaktions“-Protokollen. Für diejenigen, die Güter in Tonnen befördern möchten, gilt dies als aufdringlich und unnötig. Ein bisschen Faff… darauf läuft es wirklich hinaus.

Wie bereits erwähnt, üben Aktivisten weiterhin Druck auf die Internationale Seeschifffahrtsorganisation aus, den Einsatz zu erhöhen. Beim Sammeln von Nurdles aus der Lavaca-Bucht in Mexiko im vergangenen Jahr waren zwei Demonstranten eines Verbrechens angeklagt dafür, dass er Kisten mit Nurdles vor dem Haus eines Plastiklobbyisten in Louisiana zurückgelassen hat.

Der Kampf für Umweltschützer dauert noch an, aber enttäuschenderweise soll die IMO erst 2022 zu diesem Thema zusammentreten.

"Die Haltung der Ausschussmitglieder war außergewöhnlich und zeigte eine gefühllose Missachtung der Plastikverschmutzung durch Schiffe als Bedrohung für Küstengemeinden, Ökosysteme und Ernährungssicherheit", sagte Christina Dixon von der Environmental Investigation Agency.

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