Ist Undertourism der neue Overtourism?

Sie haben von Overtourism und den Destinationen gehört, die unter dem Gewicht ihrer eigenen Popularität leiden, aber was ist mit denen, die Schwierigkeiten haben, Besucher anzuziehen?

Es ist 2019 und Overtourism ist weiterhin ein echtes Problem. So sehr, dass Paris kürzlich erklärte, Touristenbusse aus der Innenstadt zu verbieten, Venedig will Einfahrt erheben und Brügge lässt nur zwei Kreuzfahrtschiffe pro Tag zu.

Die Befürchtung, dass die steigende Popularität dieser Orte negative Auswirkungen auf die lokalen Gemeinschaften hat, hat eine neue Bewegung ausgelöst, die einige der Belastungen des Overtourism lindern könnte.

Denk darüber nach. Unser Planet hat eine Oberfläche von über 500 Millionen km² und aus irgendeinem Grund bereisen wir nur einen sehr kleinen Teil davon.

Während einige Ecken der Welt natürlich gerne unter dem Radar bleiben, gibt es viele Reiseziele, die aktiv versucht haben, sich auf die Landkarte zu setzen.

Hier kommt Undertourism ins Spiel; eine zunehmend verbreitete Marketingtechnik, die von weniger frequentierten Orten verwendet wird, um Touristen anzuziehen, die die Menschenmassen vermeiden möchten.

Nehmen wir zum Beispiel Norwegen. Im Jahr 2017 startete die Hauptstadt eine Kampagne, die sich darauf konzentrierte, "Touristen aus beliebten Städten wie Paris zu retten und sie dorthin zu bringen". Oslo wo Museen im Allgemeinen keine Menschenmassen haben, Restaurantreservierungen leicht zu bekommen sind und öffentliche Parks viel Freiraum haben“ (Skift). Sogar Kolumbien stieg ein und verwandelte sich Medellin von der einst gefährlichsten Stadt der Welt zu einem kosmopolitischen und hochkulturellen Reiseziel.

Vergessen Sie stundenlanges Schlangestehen für einen Aussichtspunkt, denn Hunderte von Menschen machen Selfies. Es gibt viele Orte mit der gleichen Attraktivität, an denen Sie keine wertvolle Urlaubszeit verschwenden, nur um sie zu sehen.

Viele Reiseziele haben sich jetzt dazu verpflichtet, den Tourismus über verkehrsreiche Gebiete hinaus zu verbreiten, und zwar an Orte, die wirklich Tourismusausgaben benötigen, aber verschiebt dies das Problem nur geringfügig, anstatt es zu lösen?

Das ist der CEO von Verantwortungsvolles Reisen Justin Francis denkt. „Orte, die sich selbst als „untertouristisch“ vermarkten, werden die Overtourism-Katastrophengebiete der Zukunft sein, wenn sie nicht verantwortungsbewusstere Ansätze bei der Tourismusplanung verfolgen“, warnt er.