Virgin's Hyperloop för att transportera passagerare i svävande skida vid 600mph

Genom att praktiskt taget eliminera det aerodynamiska motståndet hos typiska tåg och göra skarpa svängar med nästan noll lateral acceleration, kan Virgin Hyperloop genomföra långa resor som New York till Washington på under 30 minuter.

Smakämnen officiell hemsida hävdar också att detta djärva nya transportsätt inte planerar att ha fasta tidtabeller som dagens tunnelbane- och järnvägsnät, vilket innebär att flera pods kan avgå per minut, och att varje resa inte kommer att kräva obligatoriska stopp på alla stationer. Drömmen.

Med planer på att installera hyperlänksrutter mellan Abu Dhabi och Dubai, och Mumbai och Pune före 2030, har Virgin redan testat mer än 400 obemannade resor och slutfört sin första mänskliga rättegång denna vecka.

Två seniorer i projektet, Josh Giegel och Sara Luchian, reste bara en tredjedel av en mil på under 15 sekunder på en testbana i Nevadas öken, och av videon att döma ser det ut som att de hade en val för en tid. Visserligen överträffade den inte hastigheterna på 107 mph i sin första bemannade utflykt, men ingenjörer är övertygade om att 600 mph förblir ett genomförbart mål - efter att ha nått ett rekord på 670 mph i tidigare tester.

Om du håller dig uppdaterad med tekniska nyheter, kommer det inte som en överraskning att höra att Tesla- och SpaceX-chefen Elon Musk planerar att konkurrera med Branson med sitt eget skrämmande och futuristiska tunneltransportsystem som leds av Boring Company. Om det finns miljardärsbiff att få, är Musk aldrig en som tackar nej till det.

Dagens excentriska miljardärer ändrar verkligen parametrarna för vad som utgör en "paj i himlen"-ambitionen, men om Hyperloop kan effektivisera dagens ansträngande resestandard samtidigt som den minskar skadliga utsläpp, tack, jag är här för det.