La Spagna è l’ultima nazione europea a vietare i voli nazionali a corto raggio

In che modo il divieto proteggerà il pianeta?

La prima bozza del divieto suggeriva di ridurre i voli con alternative ferroviarie di valore inferiore quattro ore.

Secondo una ricerca condotta da Ecologistas en Acción, questa prima proposta avrebbe avuto un impatto incredibile, risparmiando fino a 300,000 tonnellate di CO2, eliminando 11 rotte aeree e prevenendo 50,000 voli passeggeri all’anno.

Tuttavia, il divieto ufficiale è stato successivamente modificato per i voli con rotte alternative inferiori a 2.5 ore. I critici hanno affermato che la quantità di viaggi aerei effettivamente impediti dalle misure riviste sarebbe minima, difficilmente riducendo l’impronta di carbonio complessiva della nazione.

Molti ritengono che il divieto potrebbe essere insignificante a lungo termine, poiché si prevede che ridurrà le emissioni nazionali solo dello 0.06%.

La decisione della Spagna segue quella del governo francese, che nel maggio dello scorso anno aveva ufficialmente vietato i voli nazionali per i viaggi che potevano essere effettuati in meno di due ore e mezza in treno.

Analogamente alla Francia, gli oppositori della nuova legge hanno affermato che "il danno che verrebbe causato all'industria del trasporto aereo nel [paese] sarà considerevole" mentre i benefici per l'ambiente non lo sarebbero.

Non è ancora chiaro quando entrerà in vigore il divieto o quali rotte aeree saranno costrette a terminare, poiché il divieto necessita di numerosi altri emendamenti prima di poter essere approvato e diventare legge.

Senza dubbio, le compagnie aeree che operano voli a corto raggio all’interno della Spagna si opporranno alle politiche in entrata. Tuttavia, qualsiasi tentativo di incoraggiare viaggi più sostenibili è un trampolino di lancio nella giusta direzione se vogliamo ridurre le emissioni ove possibile.