L'aeroporto di Schiphol di Amsterdam è il terzo più grande d'Europa, eppure diventerà il primo al mondo a raggiungere un limite al numero di voli consentiti ogni anno. Presentato come una risposta alla crisi climatica, questo comporterà un cambiamento più ampio del settore?
Sei ancora preoccupato per l'intera debacle dell'EPA? Ecco una piccola notizia positiva per te.
Mentre l'industria aeronautica attualmente recupera 2.1% di tutte le emissioni di carbonio indotte dall'uomo, una recente pietra miliare ha fornito un barlume di speranza che potremmo vedere presto un cambiamento significativo.
Nei Paesi Bassi, il ministro dei trasporti della nazione Mark Harbers punta a una forte riduzione dei livelli di inquinamento annuali. A partire dalla fine del 2023, questo culminerà nel primo mai limite legale sul totale dei voli assegnati a un aeroporto.
L'istituzione in questione è l'aeroporto Schiphol di Amsterdam, che è il terzo hub di volo più grande d'Europa. In questo momento, può legalmente programmare mezzo milione di decolli all'anno, ma quel totale sarà ridotto a 440,000 l'anno prossimo.
Potresti scrollare le spalle alla riduzione di 60,000 voli come se non fosse un grosso problema (e abbastanza giusto), ma in precedenza erano stati elaborati piani per aumentare le allocazioni dei voli a 540,000, tra sentimenti di insicurezza economica spronato dalla pandemia. L'idea, per fortuna, è stata ben e veramente naufragata.
Con le preoccupazioni per la liquidazione che ora stanno ribollendo, "la ricerca mostra che le persone si aspettano di volare meno dopo la pandemia", afferma il funzionario olandese di Greenpeace Martin de Zeeuw. "Semplicemente non abbiamo più bisogno di tutti quei voli", aggiunge.