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La start-up norvegese rende le strade carbon negative

Utilizzando asfalto riciclato legato da adesivo a base vegetale, Carbon Crusher ha creato un mix per strade a emissioni negative di carbonio che è allo stesso tempo conveniente e sequestra attivamente le emissioni.

Aprire la strada a un futuro più verde suona terribilmente cliché, ma questo è letteralmente il business MO di Carbon Crusher.

La start-up tecnologica norvegese si è scervellata nell'ultimo anno per escogitare alternative al catrame stradale convenzionale. Dai tempi dei romani, c'è stata poca innovazione nell'area e i 40 milioni di miglia di strade oggi sono per lo più costituite da petrolio greggio e hardcore.

Quando sono necessari lavori di manutenzione o di costruzione, cosa che sembra essere perennemente in corso a Londra, tra l'altro, i nostri processi attuali sono molto inquinanti – ovvero 400 milioni di tonnellate di CO2 all'anno – e in netto contrasto con gli obiettivi globali di decarbonizzazione.

Anche se ora sviluppiamo una nuova miscela di asfalto verde, ravvivare le nostre strade esistenti e ricominciare da zero è una prospettiva ridicola sia dal punto di vista logistico che economico. Cos'ha Frantumatore di carbonio venire con allora?

Sorprendentemente, l'eco-innovatore ha sviluppato un modo per modificare il DNA delle nostre strade esistenti per sequestrare effettivamente le emissioni di carbonio. Chi non ama un angolo sicuramente tagliato?

Credito: Carbon Crusher

Attraverso l'uso della sua omonima macchina "Crusher", lo strato superiore sia dell'asfalto che delle strade in cemento viene ridotto in pacciame. Quindi, tutto il residuo viene rilegato da un agente chiamato lignina, che è un abbondante polimero vegetale lasciato dall'industria della carta.

La struttura cellulare naturale della lignina assorbe attivamente il carbonio, il che significa che quando le strade vengono ricostruite in questo modo, tutte le emissioni nocive contenute nella materia organica saranno nascoste in modo sicuro all'interno della strada.

Allo stato attuale, l'azienda è in grado di rimuovere circa una tonnellata di carbonio per ogni 60 piedi di strada che rigenera. Impressionante, eh?

All'interno della terra natale di Carbon Crusher, la Norvegia, la lignina in eccesso viene regolarmente bruciata per produrre energia che rilascia carbonio direttamente nell'atmosfera. I co-fondatori Kristoffer Roiler, Haakon Brunell e Hans Arne Flato mirano a ridurre queste emissioni, spingendo al contempo un "modo più economico e più duraturo per riabilitare le strade".

Su quest'ultimo punto, Carbon Crusher è stato sviluppato e testato nell'ultimo decennio e le strade che ha restaurato in quel periodo hanno mostrato anche miglioramenti pratici. '[Bitume] diventa molto rigido quando c'è il gelo. Si rompe e poi hai lo stesso problema l'anno prossimo", dice Flatus.

Credito: Carbon Crusher

Il miglioramento chiave con la lignina è che è più flessibile, il che significa che è molto meno probabile che appaiano crepe nel tempo con i cambiamenti stagionali.

Avresti ragione a sottolineare che i lavori stradali di solito equivalgono a traffico extra (e quindi a più inquinamento), tuttavia, riparando le strade esistenti il ​​periodo di manutenzione è infinitamente più veloce.

"Il mondo non ha necessariamente bisogno di nuove strade, ha bisogno di strade migliori", afferma Brunell.

Carbon Crusher sta ora iniziando ad aumentare le sue operazioni per entrare nel mercato europeo. Vedi cosa ho fatto lì?

A parte la sua macchina di punta, che spera di far funzionare autonomamente utilizzando carburante a idrogeno nel prossimo futuro, l'azienda sta anche lavorando a un software in grado di tracciare le strade danneggiate tramite satelliti.

In questo modo, può fornire una rapida inversione di tendenza per i lavori di patchwork in tutto il continente e iniziare gradualmente a far crescere la sua influenza. Mentre aumentiamo i nostri sforzi di decarbonizzazione globale, forse Carbon Crusher può aiutarci a rimanere sulla strada della ripresa.

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