menu menu

Perusahaan rintisan Norwegia membuat jalan menjadi negatif karbon

Menggunakan aspal daur ulang yang diikat dengan perekat nabati, Carbon Crusher telah menciptakan campuran untuk jalan negatif karbon yang terjangkau dan secara aktif menyerap emisi.

Membuka jalan menuju masa depan yang lebih hijau terdengar sangat klise, tetapi itu secara harfiah adalah MO bisnis Carbon Crusher.

Perusahaan rintisan teknologi Norwegia telah memeras otaknya selama setahun terakhir untuk memikirkan alternatif untuk aspal jalan konvensional. Sejak Romawi, hanya ada sedikit inovasi di daerah tersebut, dan jalan sepanjang 40 juta mil saat ini sebagian besar terdiri dari minyak mentah dan hardcore.

Ketika pekerjaan pemeliharaan atau konstruksi diperlukan, yang tampaknya terus-menerus terjadi di London, proses kami saat ini sangat mencemari – yaitu 400 juta ton CO2 per tahun – dan sangat kontras dengan target dekarbonisasi global.

Bahkan jika kita mengembangkan campuran baru aspal hijau sekarang, mengaspal jalan yang ada dan memulai dari awal adalah prospek yang menggelikan baik secara logistik maupun ekonomi. Apa yang dimiliki? penghancur karbon datang dengan kemudian?

Secara mengesankan, eko-inovator telah mengembangkan cara mengubah DNA jalan yang ada untuk benar-benar menyerap emisi karbon. Siapa yang tidak suka sudut yang pasti?

Kredit: Penghancur Karbon

Melalui penggunaan mesin 'Crusher' eponimnya, lapisan atas jalan aspal dan beton digiling menjadi mulsa. Kemudian, semua residu diikat kembali oleh agen yang disebut lignin, yang merupakan polimer nabati berlimpah yang ditinggalkan oleh industri kertas.

Struktur sel alami lignin secara aktif menyerap karbon, yang berarti bahwa ketika jalan ditata ulang dengan cara ini, setiap emisi berbahaya yang terkandung dalam bahan organik akan disembunyikan dengan aman di dalam jalan.

Saat ini, perusahaan mampu menghilangkan sekitar satu ton karbon per setiap 60 kaki jalan yang diregenerasinya. Mengesankan, ya?

Di dalam negeri asal Carbon Crusher di Norwegia, kelebihan lignin secara teratur dibakar untuk energi yang melepaskan karbon langsung ke atmosfer. Co-founder Kristoffer Roiler, Haakon Brunell, dan Hans Arne Flato bertujuan untuk mengurangi emisi ini, sambil mendorong 'cara merehabilitasi jalan yang lebih murah dan tahan lama.'

Pada poin terakhir itu, Carbon Crusher telah dikembangkan dan diuji selama dekade terakhir, dan jalan yang telah dipugar pada waktu itu juga telah menunjukkan peningkatan praktis. '[Bitumen] menjadi sangat kaku saat kita terkena embun beku. Itu retak dan kemudian Anda memiliki masalah yang sama tahun depan,' kata datar.

Kredit: Penghancur Karbon

Peningkatan utama dengan lignin adalah lebih fleksibel, artinya retakan jauh lebih kecil kemungkinannya muncul seiring waktu dengan perubahan musim.

Anda akan benar dalam menunjukkan bahwa perbaikan jalan biasanya sama dengan lalu lintas tambahan (dan karena itu, lebih banyak polusi), namun, dengan memperbaiki jalan yang ada, periode pemeliharaan jauh lebih cepat.

'Dunia tidak selalu membutuhkan jalan baru, dunia membutuhkan jalan yang lebih baik,' kata Brunell.

Carbon Crusher sekarang mulai meningkatkan operasinya untuk masuk ke pasar Eropa. Lihat apa yang saya lakukan di sana?

Selain mesin andalannya – yang diharapkan dapat beroperasi secara mandiri menggunakan bahan bakar hidrogen dalam waktu dekat – perusahaan juga sedang mengerjakan perangkat lunak yang dapat melacak jalan yang rusak melalui satelit.

Dengan begitu, ia dapat memberikan perputaran cepat untuk pekerjaan tambal sulam di seluruh benua dan secara bertahap mulai menumbuhkan pengaruhnya. Saat kami meningkatkan upaya dekarbonisasi global kami, mungkin Penghancur Karbon dapat membantu kami tetap berada di jalan menuju pemulihan.

Aksesibilitas