在南非停电期间,一群学生建造了该国第一辆全太阳能火车。 停电造成了中断,影响了依赖火车的贫困和工薪阶层通勤者。
来自 Soshanguve Technical School 的 20 名南非学生最近在一次大学活动中展示了一辆全太阳能火车。
该原型大约花了两年时间建造,它不仅将重新定义南非乃至整个大陆的铁路旅行,因为它是一种更便宜的长期替代方案。
2020 年,在南非出现 Covid-19 经济障碍期间,电缆盗窃事件有所增加,导致 60% 的火车用户改用公共汽车和出租车。
来自 Soshanguve Technical School 的 20 名南非学生最近在一次大学活动中展示了一辆全太阳能火车。
该原型大约花了两年时间建造,它不仅将重新定义南非乃至整个大陆的铁路旅行,因为它是一种更便宜的长期替代方案。
2020 年,在南非出现 Covid-19 经济障碍期间,电缆盗窃事件有所增加,导致 60% 的火车用户改用公共汽车和出租车。
两周来,南非的电力危机已经恶化,连续数小时的停电影响了该国的经济和生产。 工厂和办公室一次关闭数小时。
该国的电力公司 Eskom Holdings 被指控管理不善和腐败,导致债务和持续停电。
定期停电扰乱了一些地区的网络。 Vodacom 和 MTN 等移动运营商公司目前正面临着高昂的燃料成本来维持其发射塔的运行。
同样,电池盗窃也在增加,影响了一些地方的公司中继网络。 正在进行的断电意味着电池仅充电 5 到 6 小时,而通常需要至少 12 小时才能充满电。
根据 Eskom 的说法,该国可能会看到更高阶段的预定停电以节省能源。 这意味着在没有电源的情况下最多可以运行 9 小时。
上周,该国达到了 6 月冬季实施的 6,000 级记录。 这允许削减大约 XNUMX 兆瓦,以避免完全停电。
轮流停电影响了大多数贫困人口,他们需要提前计划烹饪和确保在黑暗中蜡烛可用。 许多小企业被迫提前关闭,影响了非洲工业化程度最高的国家。
由于电缆盗窃的挑战和持续的电力中断,铁路交通已经放缓。
Soshanguve Technical School 的学生期待着向政府展示他们的太阳能火车,以供进一步研究和采用,因为它是环境可持续的。
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