Ý kiến ​​- tại sao nên đầu tư vào du lịch bằng tàu hỏa

Nếu bạn không kén chọn thời gian trong ngày, bạn thường có thể bắt một chuyến bay kéo dài một giờ từ Edinburgh đến London với giá khoảng £ 20. Trong khi đó, cùng một hành trình bằng tàu hỏa thường sẽ mất khoảng 6 giờ và chi phí từ £ 60 trở lên. Chúng ta cần thay đổi cách chúng ta tài trợ cho các chuyến tàu của mình.

Không có gì ngạc nhiên khi các chuyến bay giá rẻ, nhanh chóng đã trở thành cực kỳ phổ biến. Nhưng tại sao chênh lệch giá quá lớn?

Rất có thể, nó sẽ không kéo dài. Hầu hết các hãng hàng không đang chạy trên mô hình mà khách hạng nhất và doanh nhân mang theo bánh mì. Những chuyến bay hạng phổ thông giá rẻ thường thậm chí không mang lại lợi nhuận cho họ!

As du khách hạng thương gia giảm dần, các hãng hàng không như British Airways có thể sẽ cần phải bắt đầu chuyển chi phí sang hành khách hạng phổ thông. Tôi nghĩ đã đến lúc chúng ta thúc đẩy các chuyến tàu thay thế vị trí của chúng như những vị thần du lịch tiết kiệm.

Các chuyến tàu nhanh chóng, hiệu quả, thân thiện với môi trường và thoải mái. Như một phần thưởng, bạn có thể nhìn thấy những phong cảnh đẹp. Và điều đáng chú ý là, chúng không cần phải quá đắt - thủ phạm có vẻ là tư nhân hóa.

Ví dụ ở Anh, trên toàn quốc giá cả tăng và hiệu quả giảm sau khi đường sắt được tư nhân hóa.

We Own It, một nhóm hoạt động của Vương quốc Anh, đang tranh luận rằng đã đến lúc đưa các chuyến tàu trở lại (ký tên vào bản kiến ​​nghị của họ tại đây).

Nếu không có quyền sở hữu phân tán, các chuyến tàu hiệu quả hơn, rẻ hơn trở nên khả thi. Làm cho đường sắt công cộng và thuộc sở hữu trung ương cũng có nghĩa là chúng tôi có thể cải thiện dịch vụ (đường sắt tốt nhất ở châu Âu, của Thụy Sĩ, thuộc sở hữu công cộng).

Ví dụ, thay vì các công ty đối thủ tính phí lẫn nhau để sử dụng các tuyến đường sắt, số tiền đó có thể được đầu tư vào việc cải thiện đường ray. Sở hữu công cũng có thể có nghĩa là giá vé được trợ cấp, dựa trên nhu cầu của hành khách chứ không phải cơ hội thu lợi nhuận tối đa.