Menu Menu

Dịch vụ bay cho chó của Bark Air có thực sự cần thiết?

Bark Air là hãng hàng không đầu tiên cung cấp các chuyến bay sang trọng cho những người bạn lông xù của chúng ta. Nhưng họ sẽ khiến bạn phải trả giá. 

Trong thế giới ngày nay, sự tiện lợi có xu hướng thống trị. Dù sao đi nữa, nếu bạn có đủ khả năng.

Bark Air, một hãng hàng không mới dành cho – bạn đoán vậy – chó, đang đưa nỗi ám ảnh của chúng ta về sự tiện lợi lên một tầm cao mới.

Thương hiệu này sẽ ra mắt vào tháng 6000 này và sẽ cung cấp các chuyến bay quốc tế cho những người bạn lông xù của chúng ta. Các tuyến đường sẽ bao gồm New York đến London và xa hơn nữa, nhưng bắt đầu từ $XNUMX cho một vé một chiều, chúng chắc chắn sẽ khiến bạn tốn một vài bảng Anh.

Những người ủng hộ lập luận rằng Bark Air lấp đầy một vị trí quan trọng trong ngành du lịch, trong đó những người nuôi thú cưng phải đối mặt với khó khăn cực độ khi di chuyển hoặc đi du lịch cùng chó của họ. Nhưng công ty cũng – không có gì đáng ngạc nhiên – phải đối mặt với phản ứng dữ dội kể từ khi xuất hiện trên báo chí.

 

Xem bài đăng này trên Instagram

 

Bài đăng được chia sẻ bởi BARK Air (@barkair)

Việc di chuyển bằng đường hàng không được cho là không cần thiết đã trở thành một chủ đề nóng trong vài năm qua. Và khi những lo ngại xung quanh sự nóng lên toàn cầu tiếp tục gia tăng, những người tham gia vào những chuyến đi sang trọng đang phải đối mặt với sự giám sát chặt chẽ về chi phí và lượng khí thải liên quan.

Hãy nhìn Taylor Swift, người liên tục bị truyền thông vu khống vì sử dụng máy bay riêng.

Có vẻ như chó cũng không khác. Các bình luận trực tuyến đã đặt câu hỏi về sự cần thiết của Bark Air trong tình trạng của hành tinh và nền kinh tế.

'Điều gì đã xảy ra để bảo vệ môi trường?' đã viết một người dùng Instagram, bên dưới một bài đăng về của Bark Air ra mắt vào tháng tới.

Những người khác đã nhanh chóng gọi ra mức giá đắt đỏ. 'Tôi thậm chí không muốn trả 200 đô la cho một chuyến bay. Tại sao tôi lại phải trả 6k cho con chó của mình?!'

 

Xem bài đăng này trên Instagram

 

Bài đăng được chia sẻ bởi BARK Air (@barkair)

Tuy nhiên, dù muốn hay không thì chắc chắn vẫn có một thị trường dành cho hãng hàng không tập trung vào chó. Dựa theo Dogster, 78% người nuôi thú cưng ở Mỹ đi du lịch cùng thú cưng của họ mỗi năm. Và trong năm 2019, tổng cộng 404,556 động vật đã được các hãng hàng không vận chuyển.

Do những rắc rối liên quan đã không ngăn cản chúng tôi bay lên bầu trời cùng với những con vật của mình, mức giá cao của Bark Air khó có thể ngăn cản những người có đủ khả năng mua chúng. Và thậm chí, có lẽ, cả những người không thể.

'Tôi đã nói nhiều năm rằng đây chính xác là điều ai đó cần phải làm. Công ty này sẽ hoàn toàn bị nghiền nát', Taylor Perkins nói trên Instagram.

Thực tế là nhiều người muốn điều tốt nhất cho động vật của họ. Và nếu điều đó phải trả giá bằng môi trường - và tài khoản ngân hàng của họ - thì cứ như vậy.

 

Xem bài đăng này trên Instagram

 

Bài đăng được chia sẻ bởi BARK Air (@barkair)

Các dịch vụ của Bark Air độc đáo ở chỗ chúng đáp ứng nhu cầu đặc biệt của những người nuôi thú cưng có tính bảo trì cao thay vì cười nhạo họ. Và điều đó sẽ mang lại cho họ công việc kinh doanh lớn.

Với hãng hàng không mới, du khách có thể đặt vé Bark Air cực kỳ sang trọng, Máy bay riêng dành cho 10 khách, trên đó thú cưng có thể thưởng thức 'rượu sâm panh dành cho chó' và thư giãn trong những chiếc chăn có mùi thơm 'pheromone êm dịu'.

Cách sắp xếp giống như cách bạn có thể tìm thấy trên máy bay riêng của những người giàu có và nổi tiếng. Nhưng mặc dù có mức giá cao, Bark Air vẫn dễ tiếp cận hơn một chút.

A điều lệ máy bay riêng từ New York đến London sẽ có giá từ 50,000 USD, trong khi vé của Bark Air có giá khởi điểm chỉ 6000 USD cho chuyến đi một chiều giữa New York và Los Angeles, và 8,000 USD từ New York đến London.

 

Xem bài đăng này trên Instagram

 

Bài đăng được chia sẻ bởi BARK Air (@barkair)

Tuy nhiên, điều sẽ không thay đổi là thiệt hại cho hành tinh. Không có gì bí mật rằng du lịch hàng không tư nhân gây bất lợi cho môi trường, với một hành trình duy nhất tạo ra mức ô nhiễm cho mỗi hành khách gấp 14 lần so với máy bay thương mại (và gấp 50 lần so với tàu hỏa).

Chỉ vì những chú chó của chúng tôi hiện đã ở trên tàu, không có nghĩa là số liệu thống kê này được giấu kín.

Phản ứng của Bark Air trước những lời chỉ trích cho đến nay chỉ tập trung vào các chi phí kinh tế liên quan.

'Mặc dù đây là những mức giá cao cấp cho trải nghiệm cao cấp, nhưng mục tiêu của chúng tôi là đầu tư nhiều hơn vào chương trình này theo thời gian để giúp chúng tôi giảm giá và dễ tiếp cận hơn với nhiều người nuôi chó hơn' Dave Stangle nói, Phó Giám đốc tiếp thị thương hiệu của Bark.

Mối lo ngại về việc cắt giảm khí thải vẫn chưa được giải quyết. Nhưng thương hiệu này có phần ngây thơ khi nghĩ rằng họ có thể gia nhập ngành hàng không mà không phải gánh chịu những khó khăn về mặt đạo đức.

Sự thành công hay thất bại của Bark Air phần nào giống như một phép thử về sự sẵn sàng chung của chúng ta để đối mặt với sự thật khó chịu về đặc quyền, tính bền vững và cái giá phải trả thực sự của sự thuận tiện.

Khả Năng Tiếp Cận