Start-ups tävlar om att bygga världens första flygande taxibilar

De flesta prototyperna lyfter och landar för närvarande vertikalt, i likhet med leveransdronor som för närvarande cirkulerar och reser upp till avstånd på upp till 200 km. De kör med miljövänliga metoder som batterier och elektrisk framdrivning. Om du inte är höjdrädd, vad ska du inte älska?

Även om de modeller som nämns här har testats vid flera tillfällen redan, är det inte lika enkelt att få ett radikalt nytt transportsätt som detta från marken som att skapa 50 åkhytter och släppa loss dem på stadens himmel. Jag menar, autonoma vägfordon har fortfarande ännu inte blivit en bärare av transport även nu, än mindre helikoptrar.

European Aviation Society är för närvarande jättebra ut föreskrifter för VTOL för att säkerställa det som beskrivs som fullständigt "luftvärdighet", uppenbarligen angående byggnadens tillförlitlighet, liksom detaljer som nödutgångar, blixtskydd, landningsväxelsystem och tryckkabiner.

Att klassificera modeller av VTOL visar sig också vara särskilt knepigt. I många fall verkar EVS vara osäkert om exakt vad som skiljer en flygande bil från en fastvingad kommersiell jet eller helikopter, och avvikelserna räknar fortfarande ut i samspel med offentliga sektorer, inklusive regering, transport, stadsplanering och offentlig uppsökande.

Utöver detta skulle en hållbar flygtjänst behöva särskilda platser för att lyfta, landa, ta emot underhåll, ladda sina batterier och depå i avstängningsperioder. Med tanke på i vilken utsträckning helikopterresor är begränsade i de flesta regioner, vad med dedikerade flygvägar och korta fönster för högsta restider, kan du bara föreställa dig vilken infrastruktur som krävs för att börja pricka rideshare -VTOL över hela större städer.

Mckinsey experter har avslöjat att en enda "Vertipad" (landnings- och startplats) i ett förortsområde med bara två parkeringsplatser skulle kosta cirka $ 400 USD att bygga och $ 900 USD per år att driva. Om det ens var möjligt just nu, fruktar jag att tänka vad en reseandel över staden skulle kosta.

Men gör inga misstag, trots all osäkerhet och lagar av lagar finns det en branschövergripande beslutsamhet att göra VTOL -resor tillgängliga.

Om du behöver bevis har Orlando precis avslöjat sin plan att bygga en 56,000 XNUMX kvadratmeter stor 'Vertiport' så att passagerare kan kringgå Floridas notoriskt överbelastade motorvägar. Kontrollera videoredigeringen här., platsen ser ut som om den har dragits direkt från ett videospel.

Så där har vi det, någon gång under de närmaste 5 till 10 åren kan du kanske trycka på en knapp och beställa en lufttaxi direkt till ditt kontors tak. Titta bara på ditt steg om du har tagit en drink eller två.