Meny Meny

Är det oundvikligt att återgå till grunderna för att rädda vår planet?

Århundraden av att optimera våra dagliga vanor för att spara tid, pengar och ansträngning har sett vår planet betala miljökostnaderna. Kan det vara enda sättet att vända skadan att gå tillbaka till gamla livsstilar?

I århundraden har mänskligheten slarvat med att hitta sätt att göra det dagliga livet enklare. Men som vi har lärt oss betyder lättare inte alltid bättre.

Massproduktionen av bilar gav individer självständighet och frihet, men ledde till den ökade efterfrågan på fossila bränslen för att driva dem. Plastens uppgång till berömmelse på 70-talet lovade hygienisk matförvaring och kortade tider för diskning, men nu ser vi 8 miljoner bitar av plast som diskas upp på stränderna varje dag.

Kortsiktiga bekvämligheter har gjort vår planet till en obekväm plats att leva på på lång sikt – för naturen och för oss. Vid sidan av att kickstarta grön teknik är det normalt att ifrågasätta om det enda sättet att verkligen vända denna skada är att återuppta gamla traditioner.

Vissa regeringar och samhällen har lärt sig av pandemin och strävar efter att göra precis det. Med storskaliga cykelinitiativ och kooperativa trädgårdar på frammarsch – lär vi oss äntligen att "slow living" var rätt väg hela tiden?


En ökning av post-pandemiska stadscykelprojekt

Om du bor i London har du sannolikt blivit uttjatad av befolkningens massåtervändande till tunnelbanan efter "endemisk".

Hur levde vi så här? är en fråga som vi alla har ställt oss själva när vi valt mellan att stirra obekvämt på någons passande armhåla eller att andas in i ansiktet på en helt främling under en pendling kl.

Det ser dock ut som att saker och ting kan förändras under de kommande åren, eftersom London – liksom paris, Helsingfors och Sevilla – har gett sig ut stora planer att göra cykling i staden säkrare och enklare för dess invånare.

År 2024, TfL har lovat att mer än 450 km cykelvägar kommer att byggas i London. Denna plan inkluderar att göra trafikflödet säkrare vid 73 av huvudstadens mest kaotiska korsningar.

 

 

Naturligtvis kommer gågator och anläggande av cykelvägar också att ge enorma fördelar för ekonomin – eller så är de kanske inte så sugna på att göra det, eller hur?

En TfL-studie fann att detaljhandelsinkomsterna på gator förbättrades för cykling och promenader 17 procent högre. För att inte nämna kommer Londons ekonomi att behöva spendera uppskattningsvis 9.3 miljarder pund varje år utan att övergå till hållbara, aktiva och effektiva transportsätt.

Och låt oss vara verkliga, det är inte så Londonbor vill att packa in som sardiner i början och slutet av varje dag. Det som hindrat de flesta från att byta till alternativa metoder är bristen på infrastruktur i områden där det behövs som mest.

Dr Meredith Glaser, chef för Urban Cycling Institute i Amsterdam – en stad känd för att ha fler cyklar än människor – säger att förbättrad cykelinfrastruktur har potential att lösa frågor om hälsa, klimat, social rättvisa, ekonomi och luftkvalitet.

Låt oss hoppas att vi snart får se en stad där dessa problem har minskat, allt utan att behöva uppfinna hjulet på nytt.


Kooperativt jordbruk och alla dess fördelar

Globaliseringen förebådades en gång för att ge oss vad vi vill varifrån vi vill. Tropiska frukter letar sig in i våra smoothies mitt i vintern och vanligtvis läggs säsongens grönsaker på tallrikar året runt.

Men pandemin har gett oss ytterligare ett väckarklocka. Att förlita sig på global handel för livsmedelsförsörjning mitt i personalbrist orsakad av ett rasande virus var inte möjligt – och vi känner fortfarande effekterna av problem med leveranskedjan två år senare.

Utöver detta har stigande inflation fått matpriserna att klämma familjernas plånböcker överallt – vilket är anledningen till att bygdegårdar odlas på några av stadens mest trånga och osannolika platser.

I åtta London områden med allvarliga deprivation, den Octopus Community Network har använt en mängd olika odlingsmetoder för att odla färsk frukt och grönsaker. Efter skörd fördelas produkter i hela samhället till familjer i nöd.

 

 

Dess volontärer går med i projektet av olika anledningar, och många säger att trädgårdsskötsel ger lindring för psykiska problem genom att ge dem ett sätt att hålla sig sysselsatta och bygga sociala kontakter med andra i området.

Och fördelarna med urbant jordbruk slutar inte vid att mata familjer, främja ett samhälle och lindra stress. Det fungerar också för att binda kol, reglera temperaturen i det omgivande området, öka pollineringen, förbättra den biologiska mångfalden och återställa lokal jord.

När vi försöker lära oss av pandemin ser insatser som de på The Octopus Community Network ännu mer lönsamma ut när vi gräver längre in i ett av de mest avgörande ögonblicken av miljömässigt och socialt välbefinnande för vår tid.

 

 

Allt som allt…

Jag inser att tanken att vi alla kommer att bli trädgårdsmästare som cyklar till och från jobbet varje dag är mycket optimistisk, om inte utopisk.

Det är sant att de flesta människor sannolikt inte kommer att överge sitt Amazon Prime-medlemskap, ge upp bekväma resor till The Big Tesco eller skrota sina drömmar om att äga en bil som släpper ut koldioxid.

Men när pandemier, inflation och brister i globaliseringen ständigt bubblar upp till ytan, verkar det som om regeringar och samhällen överallt omprövar vårt sätt att leva.

Kanske är våra on-demand-livsstilar inte allt som de var uppmärksammade för att vara. Jag är säker på att planeten, om hon kunde, skulle hålla med.

Tillgänglighet