Generation Z håller snabbt på att bli ett stort fokus på konsumentmarknaden. Vad bör flygbolag göra för att hålla jämna steg med kraven från en miljömedveten demografi?
Funderar du på att resa utomlands i vinter för en välbehövlig skidsäsong? Planerar du en semester i solen för 2023? Kanske har du redan tagit till skyarna och jetat jorden i år.
Vilket läger du än hamnar i så är flyget på frammarsch. Efter två år av osäkerhet, nedstängningar och inställda flyg året runt anses de närmaste tolv månaderna eller så vara avgörande för resebranschens återhämtning.
If den där var inte en tillräckligt svår period att navigera, konsumentmarknaden förändras. Generation Z blir stadigt en större del av flygkundbasen, som beräknas utgöra över 1 miljard passagerare år 2029.
För att hänga med i den demografiska utvecklingen måste företag vara lyhörda för yngre människors behov och ompröva sina långsiktiga marknadsföringsstrategier om de vill behålla affärer från en ny generation flygblad. Undrar hur? Låt oss hoppa in.
Miljökostnader kommer att vara den största prioriteringen
Detta kommer sannolikt inte som en överraskning, men Generation Z har enorma miljökostnader för resor, som det mesta.
Unga människor har vuxit upp med att förstå att varje åtgärd de vidtar kommer att ha en koldioxidkostnad, vilket ger utsläpp som påskyndar den globala uppvärmningsprocessen. Flygplan och flyg ses som tecken på dålig klimataktivitet.
Vi har sett kändisar som Drake och Taylor Swift möta granskning online de senaste månaderna för deras privata jetplan och frekventa flygresor. Konsensus med Gen Z är att flygplan är dåliga i sig. Att övervinna denna attityd kommer att kräva avsevärda ansträngningar, särskilt eftersom företagens reaktion på klimatförändringarna blir mer brådskande.
Vissa stora varumärken vidtar redan åtgärder för att förbättra sitt koldioxidavtryck. Ett av Europas största regionala flygbolag, Air Nostrum Group, har reserverat 10 hybrid-elektriska flygplan från Hybrid Air Vehicles i Storbritannien. Dess Airlander 10-modell producerar 10 % av utsläppen från ett traditionellt flygplan och förväntas komma i produktion 2025.
Det kommer att dröja ett tag innan den här typen av fordon med låga utsläpp finns i vår himmel, men intresset för hållbart resande växer. Företag bör gå ombord nu för att säkerställa att de behåller Gen Z-intresset.