Меню Меню

Готова ли Америка к росту зеленого сектора?

Калифорния находится в немного рассоле. Через неделю после объявления о запрете продажи автомобилей, работающих на бензине, к 2035 году государство попросило своих граждан прекратить заряжать свои электромобили из-за того, что сеть достигает почти полной мощности.

С Тихим океаном слева и пустыней Мохаве справа Калифорния известна своей солнечной и приятной погодой в любое время года. Он также заработал репутацию одного из самых экологически ориентированных штатов в стране.

Может быть, все дело в витамине D, а?

Но по мере того, как климатический кризис усугубляется, теплое лето в Калифорнии становится почти невыносимым, и многие ее жители полагаются на кондиционер, работающий круглосуточно и без выходных, просто чтобы пережить день.

В результате электрическая сеть штата почти вышла на полную мощность. Американская ассоциация общественного питания обратилась к 30 миллионам калифорнийцев с просьбой экономить электроэнергию, отключая ненужный свет, избегая использования крупных бытовых приборов и воздерживаясь от зарядки своих электромобилей.

В связи с тем, что государство недавно объявило о запрете автомобилей, работающих на бензине, к 2035 году, а также о требовании, чтобы все новые автомобили, проданные к 2026 и 2030 годам, выбрасывали нулевые выбросы, эксперты задаются вопросом, не выглядят ли эти новые экологические цели больше похожими на принятие желаемого за действительное.

Только 20 процентов энергии и потребления электроэнергии в Америке приходится на зеленую энергию – около 11 процентов от солнечной и 9 процентов от ветра. Эта цифра не изменилась с 2016 года, но многие американцы обычно переоценивают.

Голден Стэйт может похвастаться наибольшее число электромобилей в стране, и если она уже борется с пропускной способностью сети задолго до того, как все ее население должно будет перейти на них, что это значит для будущего?

Некоторые могут указать на президента Байдена. новый законопроект о климате, которая выделила 370 миллиардов долларов США на инвестиции в секторы зеленых технологий по всей стране. Хотя цифра звучит так, как будто она приведет к массовым позитивным изменениям, многие по-прежнему скептически.

Forbes уже поставил под сомнение способность сети Калифорнии поддерживать быстрый поворот к чистой энергии. в прошлом году, в частности, для поддержки растущего сектора электромобилей.

Помимо способности выдерживать растущее число подключенных к нему солнечных панелей, главная задача публикации заключалась в том, обеспечат ли политики справедливое развертывание зеленых технологий.

Основываясь на предыдущих тенденциях, было предсказано, что домохозяйства с низкими доходами с самого начала будут отставать, что уже усугубит существующее социальное и экономическое неравенство.

Не хочу быть вестником плохих новостей, но не похоже, что в Калифорнии есть какие-либо незаконченные планы по увеличению электросети. Местный губернатор действительно предложил бюджет в размере 5 миллиардов долларов.поддерживать' электросеть, но никто улучшать его.

И все же план предполагает, что генераторы, работающие на ископаемом топливе, будут основными поставщиками энергосистемы — по крайней мере, в ближайшем будущем.

Эта ситуация является ярким примером того, как политика в области охраны окружающей среды, такая как запрет бензиновых автомобилей и инвестирование в более экологичные технологии, может звучать великолепно, особенно когда они объявляются с искренними речами и семизначными бюджетами.

На практике, однако, обеспечение того, чтобы инфраструктура, необходимая для поддержки более экологичного образа жизни, могла очень легко провалиться. Все, что мы можем сделать, — это надеяться, что огромный «зеленый» бюджет Байдена докажет, что критики неправы, и будет способствовать изменениям, необходимым по всей стране.

Похоже, Калифорнии это понадобится.

Универсальный доступ