Меню Меню

Apple, как сообщается, отменяет проект электромобиля

Несмотря на то, что о проекте электромобиля Apple никогда не было официально объявлено, он, по слухам, был отложен.

Apple, судя по всему, отменила планы по производству электромобилей после десяти лет слухов и спекуляций о том, что она работает над таким проектом.

По данным Bloomberg News, многие сотрудники, ранее занимавшиеся электромобилями, теперь будут переведены в подразделение искусственного интеллекта Apple.

Компания потратила миллиарды на исследования и разработки электромобилей и, как сообщается, планировала в конечном итоге выпустить полностью автономные транспортные средства, не имеющие рулевых колес и педалей.

Конкретного окна выпуска не было, но Apple ожидала, что до производства останется «как минимум несколько лет».

В разговоре с BBCОснователь Constellation Research Рэй Ванг сказал, что это было «умное и долгожданное решение». Это неудивительно, учитывая, что рынок электромобилей до сих пор не пользуется широкой популярностью.

Тем временем ИИ штурмом взял творческий мир и, вероятно, в ближайшие годы станет серьезным переломным моментом в нашей трудовой жизни. Apple захочет сохранить свою долю в крысиных бегах по созданию контента с использованием ИИ, и ее ресурсы, вероятно, в этом направлении будут лучше.

Тем не менее, с экологической точки зрения, некоторые могут быть разочарованы этой новостью.

Хотя Tesla помогла популяризировать электромобили как жизнеспособную альтернативу бензину и дизельному топливу, в последние месяцы спрос начал замедляться. Отчеты в начале января указало на то, что продажи падали и что динамика «замедлялась».

Ford и General Motors недавно отложили планы по расширению производства электромобилей, а Tesla предупредила в прошлом месяце, что рост ее продаж будет слабее, чем в 2023 году.

Что стало причиной замедления?

Хотя электромобили становятся все более широко распространенными и нормой, сети зарядки по-прежнему ограничены. За пределами больших столиц вам будет сложно найти регулярные станции для «заправки». Это большая болевая точка для повседневного потребителя.

Для сравнения, станции технического обслуживания везде, и большинство из нас даже не задумываются о том, где мы будем заправляться в следующий раз, когда нам понадобится бензин.

Другая вероятная причина заключается в том, что первые восторженные покупатели уже насытились. Первая волна покупок электромобилей придет со стороны технофилов, богатых домохозяйств и покупателей, заботящихся о климате.

Охватив эту заинтересованную потребительскую базу, следующим шагом станет внедрение автомобилей начального уровня, которые захотят обычные люди. Это требует времени и более дешевых технологий.

Наконец, высокие процентные ставки после пандемии, вероятно, повлияют на производство электромобилей. Они уже стоят немного дороже (иногда более 30%) чем обычные автомобили, а в экономике наблюдается резкий рост процентных ставок после Covid-19. Это означает, что производство электромобилей стало более дорогостоящим.

Учитывая, что они должны быть дешевле, чтобы привлечь водителей с низкими доходами, неудивительно, что продажи падают.

Тем не менее, предполагаемый уход Apple с рынка является ударом по электромобилям и их будущему. Нам придется посмотреть, окажет ли это негативное влияние на потенциал развития отрасли.

Универсальный доступ