1
энергетика
Что такое энергия?
комментарии 0
Новая высокоскоростная железная дорога соединит Манчестер, Бирмингем и Лондон в рамках усилий правительства по «выравниванию» Севера. Но с многочисленными непредвиденными обстоятельствами, растущими затратами и ущербом для окружающей среды HS2 может стать самым крупным сбоем инфраструктуры за последнее время.
HS2 был впервые предложен лейбористским правительством в 2009 году. Это был масштабный проект железнодорожной инфраструктуры. предназначен для «повышения уровня» север Англии, обеспечивая лучшее транспортное сообщение по всей стране.
Строительство HS2 было запланировано в два этапа, что позволит соединить Лондон с крупными северными городами, такими как Манчестер и Бирмингем. Этап 1, который включал железнодорожное сообщение между Лондоном и Уэст-Мидлендсом, изначально планируется открыть в 2026 году.
Фаза 2 планировалась состоящей из двух частей: 2A соединяет Бирмингем с Крю, а 2B продолжается с Манчестером и Лидсом.
Однако многочисленные непредвиденные обстоятельства и раздутые расходы привели к множеству задержек. Ожидается, что фаза 1 откроется не раньше 2033 года. А участок HS2, соединяющий Бирмингем и Лидс, теперь будет полностью списан.
Еще одна линия, названная «Северная электростанция», также предназначалась для соединения Манчестера с Лидсом, но от нее тоже отказались из-за роста затрат.
Учитывая предлагаемые преимущества HS2, понятно, что в проект были вложены миллиарды фунтов стерлингов. Ожидалось, что в Лидсе появится 40,000 XNUMX дополнительных рабочих мест из-за застройки, что приведет к 54 млрд £ экономический подъем в районе.
Но теперь, когда обе линии, предназначенные для соединения Лидса с другими крупными северными городами, сброшены, обещание правительства «выровнять» север ставится под сомнение.
Многие утверждают, что HS2 на самом деле является тонко завуалированной попыткой стимулировать экономический рост Лондона.
Анализ из New Economics Foundation (NEF) предполагает, что правительство просто использовало север как прикрытие для обслуживания и без того богатых сообществ с крупным железнодорожным строительством, в то же время разрушая слаборазвитые районы с ущербом для окружающей среды и продолжающимся строительством.
В отчете NEF за 2019 год прогнозируется прекращение маршрута из Лидса в Манчестер и утверждается, что инвестиции, аналогичные выделенным для HS2, могли быть использованы для улучшения регионального транспортного сообщения на севере Англии.
