Meny Meny

Store skipsruter kan endres for å beskytte blåhval

Utenfor kysten av Sri Lanka sirkulerer en unik belg av blåhval vannet hele året. Miljøvernere krever at skipsruter justeres for å holde dem trygge.

I 2008 ble det oppdaget en unik og truet belg av hval i Det indiske hav.

De fleste blåhvalene migrerer vanligvis langt for å få mat, men gruppen som bor utenfor tuppen av Sri Lanka antas å forbli i regionen hele året, livnære seg av reker og kommunisere med hverandre gjennom distinkte vokallyder.

Etter å ha studert poden i nesten to tiår, antyder forskere at denne spesifikke poden kan være en helt ny underart av blåhvalen. Forskerne ber nå om at skipsruter i området endres for å beskytte dem innenfor den travle havnen.

Å endre rutene til lasteskip er både en gjennomførbar og realistisk løsning – en mindre endring vil ha en enorm og umiddelbar innvirkning på deres sikkerhet – i motsetning til den langvarige oppgaven med å fjerne plastforurensning som har vært et stort problem for hvaler som får i seg dem.

Denne delen av Det indiske hav er en viktig forbindelse mellom Asia og Suez-kanalen, noe som gjør det til et travelt, støyende og farlig område for poden å leve i permanent. Hovedhavneområdet har blitt laget som en "hinderløype" av marinbiologer.

Blåhval kan bli opptil 30 meter lang og veie 150,000 XNUMX kg. De er de største av alle pattedyr, med et hjerte på størrelse med en Volkswagen Beetle. De er også på toppen av næringskjeden, noe som betyr at de er viktige for å opprettholde balansen i havet.

Med tanke på dette kan det være vanskelig å tro at de ville forbli uflekkete i havet, men de er ingen sammenligning med lasteskip som kan være opptil 300 meter lange. Det siste tiåret har mange hvalkadaver skylt i land med skader forårsaket av båtkollisjoner.

I en havn nær California ble skipsruter endret etter at tankskip og containerskip ofte møtte hvaler som vandret gjennom området. Etter endringen rapporterte California en 81 prosent reduksjon i hvaltreff.

Lignende endringer ble gjort utenfor kysten av Massachusetts, noe som beviser at enkle, nøye planlagte endringer i hverdagsrutinene våre kan hjelpe oss å leve i bedre harmoni med den naturlige verden uten reell kostnad for oss.

Dessverre utslettet seks tiår med intens hvalfangst nesten 200,000 10,000 blåhval, noe som førte dem nær utryddelse. I dag er det anslått at bare 25,000 XNUMX – XNUMX XNUMX av dem er igjen i naturen.

Siden det globale forbudet mot kommersiell hvalfangst i 1986 har hvalbestandene sakte vokst, men å ta skritt for å beskytte dem – spesielt når de er like åpenbare som å omdirigere skip – er noe vi må fortsette å se etter.

Saken for å beskytte poden utenfor Sri Lanka styrkes av hvalenes egenart. Med sin egen dialekt, valgfrie byttedyr og unike atferd, har gruppen skapt sin egen kultur som kan gå tapt hvis endringer blir neglisjert.

Vi skal krysse fingrene for at forespørslene fra havforskere og internasjonale naturverngrupper blir hørt av den srilankiske regjeringen om å vedta regningen for nye skipsruter.

tilgjengelighet