Meny Meny

Byen tar imot og omplasserer klimaflyktninger i Bangladesh

Globalt blir millioner fordrevet hvert år av forverrede flom, skogbranner, hetebølger og tørke som følge av klimaendringer. I en region der været er spesielt ustabilt, tar den bangladeshiske byen Mongla imot flyktninger.

En elveby ved navn Mongla, Bangladesh, tar ikke bare imot klimaflyktninger med åpne armer, men ønsker å reintegrere dem i samfunnet – ikke som annenrangs borgere.

Ifølge det mellomstatlige panelet for klimaendringer er Bangladesh på vei til å ha 19.9 millioner flyktninger internt fordrevet innen 2050, ettersom ekstremværhendelser i hele Sør-Asia-regionen blir hyppigere.

Opphevet av alvorlige flom, resignerte flertallet av dem for å overlate livet til Dhaka. Hovedstaden regnes som en av de raskest voksende megabyene i verden, men med de daglige mengdene av migranter som søker tilflukt der, er den også blant minst levelig.

Omtrent 20 millioner mennesker bor i slumområdene uten selv den mest grunnleggende infrastrukturen, og med liten intervensjon utenfor (pluss vestlige kutt til utenlandsk bistand) Dhaka er i ferd med å bli farlig overfylt.

I nyere tid har imidlertid et glimt av håp dukket opp for befolkningen i Bangladesh takket være en tilpasningsdyktig by ved elven kalt mongla, og et tiår langt prosjekt fra ledende klimaforskere.

Mot det dystre bakteppet av daglige kamper, har International Center for Climate Change (ICCC) utarbeidet en plan for å lindre presset på Dhaka, ved å omdirigere fordrevne til mindre urbane områder med kapasitet til å utvide.

Tanken bak denne 'transformative tilpasningen' er at de som migrerer kan ta jobber og bidra til å opprettholde en gradvis vekst av den lokale økonomien. Mer enn et dusin byer ved siden av hav- og elvehavner er identifisert som har potensiale for ordningen allerede.

"De er alle sekundære byer med befolkninger på mellom noen hundre tusen og en halv million som kan absorbere opptil en halv million klimamigranter hver," sier ICCCs utviklingssjef Saleemul Huq.

Blant disse byene har Mongla blitt den første til å vedta ICCC-anbefalingene og hadde allerede gjenbosatt de som reiser over farvann. Den registrerte befolkningen på 40,000 2011 i XNUMX har siden tredoblet, faktisk.

Mongla, som i utgangspunktet skiller seg ut for sine fremskritt med å redusere klimaendringer – i stor grad drevet av den dynamiske ordføreren Zulfikar Ali i løpet av hans 10-årige funksjonstid – er også praktisk plassert ved siden av landets nest største eksportbehandlingssone.

Med gulroten av trygg kystinfrastruktur, et voksende arbeidsmarked og felles støtte fra utdanningsinstitusjoner, tar ICCC sin tilpasningsplan til hver kystby "ordfører for ordfører" i løpet av de neste 10 årene.

Som en del av denne bredere visjonen, streber Huq etter å bygge utposter gjennom alle klimamigrant-hotspots i Bangladesh. På den måten vil disse ofrene for omstendighetene være best rustet til å gjenvinne livet som fullverdige borgere, i stedet for å dra til områder overveldet av tall.

I sin spede begynnelse har ICCCs strategi blitt noe hindret av Covid-19 og nedskjæringer i bistand. Likevel har Mongla satt en målestokk for katastrofehåndtering og motstandskraft som bare kan hjelpe landet med å takle i årene som kommer.

tilgjengelighet