I 2020 ble Luxembourg det første landet som skrotet kollektivtransportavgifter. Innbyggerne mener nå at gratis kollektivtransport er en grunnleggende rettighet. Kan ordningen fungere i andre land?
Gratis offentlig transport er en sjeldenhet rundt om i verden.
Så i stedet for å betale en daglig avgift for å komme seg fra punkt A til punkt B og tilbake igjen, vil mange innbyggere heller investere i å eie personlige kjøretøy.
Men i møte med en klimakrise – og med bilregnskap for 26 millioner tonn av klimagassutslipp årlig – bruken av biler behov å falle betydelig hvis vi skal nå grønne mål satt for slutten av tiåret.
Å håndtere dette kan bare kreve radikal endring. For eksempel var Luxembourg en gang landet med høyest biltetthet i EU. For hver 1,000 mennesker var det 696 kjøretøy. Andre steder var gjennomsnittstallet 560.
For å håndtere det økende trafikkproblemet og redusere de nasjonale utslippene, bestemte regjeringen seg for å ta et stort trossprang. I 2020 ble det det første landet som skrotet landsdekkende takster for all offentlig transport.
Nå sier innbyggerne at de ser på gratis kollektivtransport som en «grunnleggende rett». Det har gjort det mulig for dem å reise lettere rundt i Luxembourg samtidig som de er til stor fordel for miljøet.
Kan dette fungere i andre land?