Puluhan LSM lingkungan telah mengirim surat bersama kepada Elon Musk memohon agar kepala Tesla itu keluar dari penggerak nikel Indonesia. Mengutip kekhawatiran seputar polusi air dan penggundulan hutan, kohort mengklaim ini bukan cara untuk mempercepat adopsi EV.
Saat kita mendekati tenggat waktu iklim 2030, industri otomotif berubah secara drastis setiap tahun.
Konsensus umum adalah bahwa kita membutuhkan kendaraan listrik (EV) untuk menggantikan mobil bensin, dan dengan cepat. Menentukan dengan tepat dari mana bahan baku harus berasal, pikiran, adalah sesuatu yang renungan dan menerima liputan yang jauh lebih sedikit di media arus utama.
Pembuat mobil global dijadwalkan untuk menghabiskan lebih dari $ 515 miliar dalam delapan tahun ke depan untuk melakukan transisi penting, dan segelintir pemilik EV akan menyiapkannya. Contoh kasus adalah Tesla, yang penjualannya untuk Q1 tahun ini adalah naik 256% pada 2019.
Seiring meningkatnya permintaan publik untuk mobil bertenaga baterai, Tesla bertekad untuk menjadi pemasok utama dan karena itu tertarik untuk meningkatkan persediaan mineral langka Bumi seperti nikel dan kobalt.
Omong-omong, Indonesia mungkin memiliki cadangan nikel terbesar yang belum dimanfaatkan di dunia, dan ingin menguangkannya sendiri.
Dalam persiapan ledakan EV yang akan datang, pemerintahnya dilarang ekspor internasional bijih yang belum diproses pada tahun 2020, yang berarti investor harus bergabung dengan mereka di dalam negeri jika mereka ingin mencelupkan ke dalam pasokan.