menu menu

LSM iklim meminta Tesla untuk menarik diri dari penjualan nikel Indonesia

Puluhan LSM lingkungan telah mengirim surat bersama kepada Elon Musk memohon agar kepala Tesla itu keluar dari penggerak nikel Indonesia. Mengutip kekhawatiran seputar polusi air dan penggundulan hutan, kohort mengklaim ini bukan cara untuk mempercepat adopsi EV.

Saat kita mendekati tenggat waktu iklim 2030, industri otomotif berubah secara drastis setiap tahun.

Konsensus umum adalah bahwa kita membutuhkan kendaraan listrik (EV) untuk menggantikan mobil bensin, dan dengan cepat. Menentukan dengan tepat dari mana bahan baku harus berasal, pikiran, adalah sesuatu yang renungan dan menerima liputan yang jauh lebih sedikit di media arus utama.

Pembuat mobil global dijadwalkan untuk menghabiskan lebih dari $ 515 miliar dalam delapan tahun ke depan untuk melakukan transisi penting, dan segelintir pemilik EV akan menyiapkannya. Contoh kasus adalah Tesla, yang penjualannya untuk Q1 tahun ini adalah naik 256% pada 2019.

Seiring meningkatnya permintaan publik untuk mobil bertenaga baterai, Tesla bertekad untuk menjadi pemasok utama dan karena itu tertarik untuk meningkatkan persediaan mineral langka Bumi seperti nikel dan kobalt.

Omong-omong, Indonesia mungkin memiliki cadangan nikel terbesar yang belum dimanfaatkan di dunia, dan ingin menguangkannya sendiri.

Dalam persiapan ledakan EV yang akan datang, pemerintahnya dilarang ekspor internasional bijih yang belum diproses pada tahun 2020, yang berarti investor harus bergabung dengan mereka di dalam negeri jika mereka ingin mencelupkan ke dalam pasokan.

Berita pecah kembali pada bulan Mei bahwa Tesla dilaporkan telah membuat persetujuan lisan untuk membangun pabrik EV di negara Asia Selatan - setelah Musk, selama pertemuan pendapatan Q2, memohon kepada perusahaan pertambangan untuk meningkat produksi nikel mereka.

Maju cepat hingga hari ini, dan LSM lingkungan termasuk Friends of the Earth dan Wahana Lingkungan Hidup Indonesia telah mengirim surat bersama kepada Musk secara langsung menentang langkah tersebut dan meminta agar dia menarik Tesla dari semua negosiasi.

Tapi tunggu, lebih banyak EV adalah kabar baik, bukan?

Itu sangat tergantung pada cara mineral langka Bumi ditambang untuk baterai, dan Indonesia tidak memiliki rekam jejak terbaik, secara ekologis.

Regulasi yang longgar sebelumnya membuat limbah pertambangan Indonesia merembes ke saluran air, mencemari pantai, dan bahkan sengaja dibuang ke laut – lihat studi terbaru dari AEER dan Rosa Luxemburg Stiftung - sementara tenaga kerja tidak aman kekhawatiran masih ada.

Surat LSM tersebut juga menunjukkan bahwa penambangan nikel memakan sebagian besar lahan liar di kawasan itu dan meningkatkan risiko deforestasi. Sentimen menyeluruh adalah bahwa menghilangkan asap berbahaya dari mobil bensin tidak baik jika kita hanya merusak planet ini dengan cara lain.

Baik Tesla maupun pemerintah Indonesia tidak menanggapi permintaan komentar, tetapi tidak akan membantu PR mereka masing-masing jika keraguan ini terus diabaikan.

Musk menetapkan pada bulan Juni bahwa peningkatan nikel harus ditangani 'dengan cara yang peka terhadap lingkungan.' Mari kita berharap dia benar-benar bersungguh-sungguh.

Aksesibilitas