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L'Hyperloop de Virgin transportera des passagers dans des nacelles en lévitation à 600 mph

L'Hyperloop de Virgin pourrait un jour faire voler des navetteurs à travers des tubes à vide dans des nacelles en lévitation à plus de 600 mph. Il est prudent de dire que le rêve de Branson big.

Rappelez-vous le Futurama séquence d'ouverture qui dépeint des navetteurs filant dans les villes à l'intérieur de tubes géants ? Eh bien, la vision de Richard Branson pour l'avenir du transport de personnes et de marchandises n'est pas si différente.

À la pointe de ce concept se trouve le Virgin Hyperloop, une capsule en forme de balle qui vise à réduire complètement les temps de trajet, les embouteillages et l'impact environnemental liés aux machines à essence.

Traversant de longs tubes à vide en ville, chaque nacelle autonome transportera environ 28 passagers (avec des « bagages légers ») ou une cargaison de fret typique à des vitesses allant jusqu'à 600 mph - c'est le double d'un vol commercial et trois fois plus rapide qu'un train à grande vitesse. Il vaut probablement mieux que vous teniez la barre alors.

À l'intérieur de ce que l'on appelle un système hyperloop, d'où le nom du projet, une force magnétique transmise à la nacelle la fera léviter (oui, vraiment) du sol du tube, rendant ces trajets rapides presque silencieux, à part tous les cris de la ville gros bonnets en route pour des conférences. Combiné à une unité de propulsion électrique durable, ce bébé est capable de réaliser certains grave poussée.

En éliminant pratiquement la traînée aérodynamique des trains typiques et en effectuant des virages serrés avec une accélération latérale proche de zéro, le Virgin Hyperloop est capable d'effectuer de longs trajets comme New York à Washington en moins de 30 minutes.

La site web officiel affirme également que ce nouveau mode de transport audacieux ne prévoit pas d'horaires fixes comme les réseaux souterrains et ferroviaires d'aujourd'hui, ce qui signifie que plusieurs pods peuvent partir par minute, et que chaque trajet ne nécessitera pas d'arrêts obligatoires dans toutes les gares. Le rêve.

Avec des plans pour installer des liaisons hypertexte entre Abu Dhabi et Dubaï, et Mumbai et Pune avant 2030, Virgin a déjà testé plus de 400 trajets sans pilote et a terminé son premier essai humain cette semaine.

Deux seniors du projet, Josh Giegel et Sara Luchian n'ont parcouru qu'un tiers de mile en moins de 15 secondes sur une piste d'essai dans le désert du Nevada, et à en juger par la vidéo, il semble qu'ils aient passé un moment inoubliable. Certes, il n'a pas dépassé la vitesse de 107 mph lors de sa première sortie avec équipage, mais les ingénieurs sont convaincus que 600 mph reste un objectif réalisable – ayant atteint un record de 670 mph lors des tests précédents.

Si vous vous tenez au courant de l'actualité technologique, il ne sera pas surprenant d'apprendre que le patron de Tesla et de SpaceX, Elon Musk, envisage de rivaliser avec Branson avec son propre système de transport de tunnel criard et futuriste dirigé par The Boring Company. S'il y a du bœuf milliardaire à avoir, Musk n'est jamais du genre à le refuser.

Les milliardaires excentriques d'aujourd'hui changent vraiment les paramètres de ce qui constitue une ambition de « tarte dans le ciel », mais si l'Hyperloop peut rationaliser la norme de voyage épuisante d'aujourd'hui tout en atténuant les émissions nocives, alors bravo, je suis là pour ça.

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