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énergie
Qu'est-ce que l'énergie?
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Alors que l'économie des petits boulots fait appel à un nombre croissant d'entrepreneurs chaque année, la ville de New York est déterminée à s'occuper des travailleurs avec son service le plus répandu : la livraison de nourriture basée sur des applications.
De nos jours, profiter de la bouffe de nos restaurants et fast-foods préférés n'est qu'à quelques clics (et généralement une demi-heure d'attente), grâce à l'économie des concerts.
Au cours des cinq dernières années environ, des applications alimentaires comme Uber Eats, Deliveroo, Grubhub et DoorDash ont sans équivoque transformé le secteur des plats à emporter. Comme pour tous les grands bouleversements des services de proximité, la nouveauté s'est maintenant estompée et de nouvelles attentes ont été définies.
Pourtant, au-delà d'un simple pourboire, les habitués de ces applications peuvent-ils vraiment considérer les conditions des chauffeurs transportant de la nourriture dans les villes 24h/7 et XNUMXj/XNUMX ?
À New York, qui est largement considérée comme «l'État financier» du monde, des rapports récents ont révélé que ces travailleurs étaient auparavant payés ci-dessous le salaire minimum requis de 15 $ l'heure.
La réponse des gouverneurs du conseil municipal de New York a vu une nouveau projet de loi proposé, qui entend mieux accompagner les coursiers de la ville et susciter une réflexion plus large au-delà.
L'inconvénient du concert
Alors que la nature flexible de l'économie des petits boulots est souvent louée, permettant aux travailleurs d'entrer et de sortir du travail à leur propre discrétion et de choisir leurs propres heures, 30% ont choisi le mode de vie « rémunération à la tâche » par nécessité.
La triste réalité est que beaucoup dans l'entreprise se sentent exploités et Assurément pas libéré.
Classé parmi les quatre pires États américains pour le chômage, la population des coursiers de nourriture à New York est en grande partie composée de personnes en dessous de la ligne de pain – les sous-qualifiés, les licenciés ou les migrants.
Bien qu'il reçoive peu de couverture dans les médias grand public, les syndicats de livreurs tels que le Los Deliveristas Unidos, ont longtemps déploré un maigre salaire horaire d'environ 12.20 $, soit environ 19 % de moins que le minimum de l'État.
"L'amère vérité est que de nombreux livreurs de nourriture peuvent travailler 12 heures par jour par temps froid ou sous la pluie pour plusieurs applications de restauration et ne pas gagner assez pour nourrir leur propre famille", lit-on sur le site Web de LDU.
Au plus fort de Covid-19 l'année dernière, lorsque les demandes de livraisons dans l'application étaient particulièrement élevées, des manifestations ont été organisées affirmant que l'incitation financière à travailler mettait les coursiers de concerts en danger pour une récompense insignifiante.
Un an plus tard, des taux continuellement bas et aucun avantage de contact à proprement parler ont même conduit de nombreuses personnes à continuer à travailler pendant l'ouragan Ida, malgré DoorDash et Grubhub. suspension du service dans tout Manhattan au milieu de 13 décès.
