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高科技甲烷探测器正在帮助美国打击排放

自工业化时代以来,甲烷对我们的气候的危害是二氧化碳的 80 倍,占所有变暖的 30%。 以下是美国如何利用技术在国内解决此类排放问题。

如果您了解上个月 COP26 的主要进展,您就会知道,实现《巴黎协定》的任何机会都依赖于降低甲烷排放量——显然,二氧化碳排放量也是如此。

虽然碳作为全球变暖的主要贡献者而臭名昭著,但甲烷在环保主义者和政府的打击清单上紧随其后。 碳的绝对数量正确地将其置于议程的首位,但甲烷实际上是 80倍 作为温室气体更具破坏性。

尽管它远非完美,但格拉斯哥确实在第一个全球范围内取得了一些进展 甲烷质押. 具体而言,包括日本、加拿大和美国在内的 100 多个国家同意在 30 年之前将全球大气甲烷排放量减少 2030%。

所有代表都概述了逐步减少牲畜数量和垃圾填埋场腐烂废物量的计划,这两者都是甲烷的巨大排放源。 然而,首先,联合国欧盟主席乌尔苏拉·冯德莱恩认为决策者应该处理“悬而未决的果实”。

她指的是修复气井、管道和化石燃料生产中的甲烷泄漏。 等等,我们已经知道管道泄漏了?

检查年度数据的趋势,我们可以确定大气中的甲烷继续因泄漏而增加,但确定它们的位置完全是另一回事。 气体浓度通常在罕见的航空调查中记录,但实时数据几乎不可用。

这就是为什么像洛杉矶的 Riley Duren 这样的气候科学家正在转向雷达技术以更快地解决问题的原因。 他的非营利组织, 碳测绘仪, 已与 NASA 和其他组织者合作开发红外技术,能够发现甲烷沉淀最严重的地方。

工程师可以从那里被派去灭火——虽然甲烷是危险的,但不是字面上的意思。

在犹他州、新墨西哥州和加利福尼亚州的部分地区进行了试验,杜伦将这种协作技术描述为“卫星、飞机和表面空间测量的松散联盟”。 生成的图像和视频在天然气泄漏的天然管道上显示了红色和黄色斑点。

以公司目前的能力,它在石油和天然气业务上发射小型飞机,并计划在 2023 年发射第一颗卫星。鉴于我们已经拥有监测海平面和自然灾害的卫星,这不是一个不合理的目标。

拜登政府正在为此类服务创造更广泛的全球需求。 上个月, 环保局 宣布了新的甲烷法规,旨在到 41 年减少 2035 万吨排放量。

“五年后,我们将拥有比今天更多的 [追踪] 解决方案,”科罗拉多州立大学的甲烷专家 Daniel Zimmerle 说。 此外,研究市场公司估计市场将增长到 26亿美元 到 2028 年。令人印象深刻。

鉴于时间对我们的 2030 年目标至关重要,因此迅速兑现承诺非常重要。 正如 Duren 正确总结的那样,“行动需要跟上,如果没有好的数据,你就无法做到这一点。”

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