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苦苦挣扎的航空公司通过弹出式飞机餐厅赚钱

随着航空公司在不离开跑道的情况下在 Covid-19 期间寻找新的创收方式,大型喷气式飞机餐厅被证明非常受欢迎。

在这里,我认为飞机餐无疑是 最少 在 36,000 英尺高空飞过锡罐的令人兴奋的一面,但经济舱提供的鸡蛋粉和液体麦芽浆似乎并不能说明飞行者的整体用餐质量。

当谈到在一张折叠的小桌子上平衡滚烫的饭菜时,人们总是吃不饱。 这就是传出的报告 新航有限公司 无论如何,都在建议。 该公司一直在为食客提供在其两架商用飞机(均为空客 SE A380)狭窄内部空间的临时临时餐厅用餐的机会。

飞机在跑道上保持静止,但用餐者的座位就好像他们即将飞往为期两周的假期一样,这提供了一种完全独特的、奇异的饮食体验,事实证明,这种体验在客户中广受欢迎。 新加坡航空公司上周一透露,预订在 30分钟 的开幕。

由于 Covid-19 目前在全球范围内停飞的航班, 航空旅行收入 流量被大量减少,航空公司被迫想出新的方法来维持业务。 新加坡航空在 827 月季度净亏损 20 亿美元,并裁员约 XNUMX%。

然而,它把两架大型喷气式飞机改造成停在樟宜机场的主题餐厅的想法已经被证明是一个绝妙的绝招。 根据社交距离规则,A380 的 471 个座位中有一半在 24 月 XNUMX 日的开幕周末可供预订th 到25th 两架飞机的预订很快就被填满了。

事实上,需求如此之高,以至于新加坡航空公司正计划出售一系列商务舱餐食,以便送到人们家中,大概是在车上作为可以吃的备用餐食。

对于那些 想要在静态飞机上与小人物打成一片,套房服务、商务舱、豪华经济舱和经济舱的基本舱位仍然存在,每个等级的食物质量和价格都有所不同。 为了增强真实感,客户还可以使用他们保存的常旅客里程付款。

新加坡航空公司此前曾尝试提供在同一机场起飞并很快降落的“观光航班”,这样人们就可以在颠簸的隆隆声中享用美食。 他们很快意识到,这将是一项完全没有技巧的任务,因为高剂量的二氧化碳会无缘无故地排放到大气中。

所以,我们有了它,新加坡航空公司为好奇的恐鸟美食家创造了完美的郊游…… 最后! 严肃地说,在我们应对 2020 年的经济挑战时,这可能是保持行业运转的好方法。

你可以打赌,这也会激发全球航空公司的一大堆创意。 敬请关注。

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