Các nghị sĩ Pháp đã bỏ phiếu hủy bỏ các chuyến bay nội địa trên các tuyến đường có thể đi bằng tàu hỏa trong vòng chưa đầy hai tiếng rưỡi. Ủy ban khí hậu của Macron hiện có vẻ sẽ thành lập nhiệm kỳ trong suốt năm 2021.
Kể từ ngày 10 tháng XNUMXth, Chính phủ Pháp đã tuyên bố cấm các chuyến bay nội địa ngắn, nơi có các phương tiện giao thông khác.
Cụ thể là pháp luật mới tuyên bố rằng các chuyến bay xuyên quốc gia có thể đi bằng dịch vụ đường sắt trong vòng chưa đầy hai tiếng rưỡi sẽ bị hủy bỏ.
Điều này báo hiệu sự kết thúc của các chuyến bay nội địa phổ biến từ phía nam của Paris đến Nantes và Bordeaux, mặc dù dự luật nêu rõ các chuyến bay kết nối qua Charles de Gaulle ở phía bắc thủ đô của Pháp vẫn sẽ tiếp tục.
Đến như một phiên bản nhỏ gọn của đề xuất ban đầu của Tổng thống Emmanuel Macron, đề xuất cấm tất cả các chuyến bay mà dịch vụ đường sắt có thể cung cấp các hành trình thay thế dưới bốn giờ, một số hãng hàng không và các bang của Pháp đã phản đối mạnh mẽ và cuối cùng đã giải quyết thỏa hiệp mới này.
Trong suốt năm qua, ngành công nghiệp hàng không thường xuyên có những người đứng đầu với các nhà vận động khí hậu. Trên bình diện quốc tế, các hãng hàng không đã đứng trước bờ vực của sự sụp đổ tài chính do hạn chế đi lại, trong khi các tổ chức phi chính phủ và các nhà hoạt động khí hậu yêu cầu vội vàng để hành động vì môi trường mạnh mẽ hơn - khi các mục tiêu giảm thiểu các-bon năm 2030 của chúng tôi đến gần hơn.
Các nghị sĩ đảng Xã hội do Joel Aviragnet dẫn đầu đã tuyên bố trong một cuộc tranh cãi gay gắt rằng các lệnh cấm bay nội địa sẽ gây ra 'chi phí nhân lực không tương xứng' về mất việc làm trong lĩnh vực du lịch. Đảng Xanh trong khi đó đã lên tiếng phàn nàn về quyết định cắt giảm ngưỡng từ bốn giờ xuống còn hai giờ rưỡi, tuyên bố đề xuất ban đầu sẽ ngăn chặn các tuyến đường chịu trách nhiệm phát thải 'nhiều khí nhà kính nhất.'