Menü Menü

Yeni elektrikli araba pilleri beş dakikada şarj olabiliyor

İsrailli şirket StoreDot, elektrikli arabaları yakın gelecekte alıcılar için daha uygun bir seçenek haline getirebilecek, fabrikada üretilen ilk beş dakikalık şarj pilini tanıttı.

Elektrikli arabalar biraz zaman aldı gerçekten tüketicilerle yola çıkın.

Tesla gibi büyük isimler onları varlıklı ünlüler ve iş adamları için moda haline getirmiş olsa da, sıradan insanların ticari ilgisini henüz çekmedi.

Daha az verimli motorlarla birleşen yüksek giriş maliyetleri, Birleşik Krallık gibi bazı ülkeler bunu vaat etmesine rağmen, çoğumuzun henüz dönüşüm yapmadığı anlamına geliyor. tüm yeni benzinli ve dizel arabaları yasakla 2035'e kadar. Geleneksel servis istasyonlarına kıyasla şarj portları bulmak zor ve tankın tamamen 'doldurulması' genellikle saatler alabilir.

Ancak İsrailli teknoloji şirketi StoreDot, elektrikli araçları çevreleyen mevcut rahatsızlığın çoğunu ortadan kaldırabilecek, fabrikada üretilen, hızlı şarjlı bir lityum iyon pili piyasaya sürdüğünden, bu durum yakın gelecekte değişebilir. Tam pil gücünü beş dakika içinde depolayabiliyor ve StoreDot makul fiyatlı olacağını ve seri üretilebileceğini söylüyor.

StoreDot, telefonlar, insansız hava araçları ve scooterlar için 1000'den fazla "hızlı değişen" pil geliştirdi ve 130 milyon ABD dolarının üzerinde yatırım fonu toplamayı başardı.

Acele etmeden ve kendinize şık bir elektrikli araba almadan önce, bu gülünç derecede hızlı şarj sürelerinin kapının hemen ardından kullanılamayacağını belirtmekte fayda var.

StoreDot, bu pillerin maksimum hızda şarj edilebilmesi için dünya çapında çok daha güçlü şarj cihazlarına ihtiyaç duyulacağını söylüyor, ancak is Mevcut şarj portlarını kullanarak 100 yılına kadar 2025 mil değerinde gücü beş dakika içinde teslim etmeyi hedefliyor.

Bu, endüstriyi düzenli, günlük alıcılar için önemli ölçüde değiştirebilecek oldukça etkileyici bir başarı.

StoreDot CEO'su Doron Myersdorf yaptığı açıklamada, elektrikli araçların benimsenmesini engelleyen 'bir numaralı engelin' menzil kaygısı olduğunu söyledi. Ya otoyolda mahsur kalacağınızdan ya da iki saat boyunca bir şarj istasyonunda oturmanız gerekeceğinden korkuyorsunuz. Deneyim tam olarak benzinli bir arabaya yakıt doldurmak gibiyse, tüm bu endişe ortadan kalkar'.

Tesla gibi diğer şirketler, Sila Nanoteknolojileri, ve enevate ayrıca küresel karbon nötrlüğü çabalarını dönüştürmek umuduyla hızlı şarjlı piller geliştiriyorlar. Elon Musk kısa süre önce pil geliştirmenin aciliyetini vurguladı ve bunu 'çok önemli bir sorun' olarak nitelendirdi - ve eğer öyleyse o sizi gemiye almıyor, ne yapacak?

Şirketler bu pilleri önümüzdeki beş yıl içinde kitlelere ulaştırmayı umarken, bazı akademisyenler zaman çerçevesine şüpheyle bakıyor.

Imperial College London'dan Anna Tomaszewska, hızlı şarjlı pilleri inceledi iki yıl önce, en azından ilk başta fiyattan ziyade performansa odaklanan niş pazarlara özel kalmaya devam edecekleri konusunda kararlı. 'Onların üretimi [hala] daha zor ve normal arabalardan daha pahalı olacak', diye akıl yürüttü.

Yine de, piller için büyük bir atılımın eşiğindeyiz. Etkileri yalnızca sürdürülebilir elektrikli araçlar için değil, telefonlarımız, tabletlerimiz ve diğer cihazlarımız için de çok büyük olabilir. Birkaç dakika içinde şarj olan ve uzun süre dayanan bir iPhone hayal edin. hafta. Unutulmuş kablolarla dolu aşırı doldurulmuş dolabımın en azından bir temizliğe yardımcı olabileceğini biliyorum.

Belki de hepimiz çok geçmeden şık, hızlı şarj eden arabalar kullanıyor olacağız - bu karbon sıfır hedeflerine ciddi olarak ulaşmak istiyorsak, bu bir zorunluluktan başka bir şey olmayacak.

Engellilerin kullanımları için uygunluk