Sualtı Venedik
İtalya'nın Venedik kentinin New York City ile aynı oranda battığını duymak şaşırtıcı (veya endişe verici) olabilir. Venedik'i daha çok duyduk çünkü oradaki durum çok daha bariz.
Venedik'in su bariyerleri şimdiye kadar şehrin tamamen sular altında kalmasını engelledi, ancak yükselen deniz suları nedeniyle binaların 'yıkılmasını' engelleyemedi. Buradaki zemin kattaki dairelerin çoğu artık oturulamaz durumda.
Yükselen deniz seviyelerinin neden olduğu selleri azaltmak umuduyla, 6.5'de MOSE adlı 2011 milyar dolarlık deneysel bir tünelin inşaatına başlandı. Bitirilmesi o kadar uzun sürdü ki, 2018'deki seller vurduğunda, proje pek yardımcı olmadı.
Yedekleme sistemleri yapım aşamasında olmasına rağmen, tünel artık 'deneysel' bir aşamada çalışıyor.
Kulağa olumlu geliyor, ancak Venedik'i kurtarmak için sürdürülen çabalara rağmen, birçok jeolog küresel sıcaklıkta 1.5C veya daha fazla bir artışın 2100 yılına kadar Venedik'in büyük bölümünü sular altında bırakacağını kabul etti.
Endonezya'da Cakarta
Venedik ve New York şehrinin kötü olduğunu düşünüyorsanız, kemerlerinizi bağlayın.
Endonezya'nın şu anki başkenti Jakarta, yükselen deniz seviyeleri ve yoğun yeraltı suyu pompalama faaliyeti nedeniyle yılda 6.7 inç hızla batıyor. Bu bölgedeki arazi çökmesi mevcut hızla devam ederse, Cakarta 2050 yılına kadar sular altında kalacak - bu çok da uzak olmayan bir tarih.
Tarihi yerini canlı tutmak için elinden gelen her şeyi yapan Venedik'in aksine, Endonezya hükümeti herhangi bir risk almayı reddediyor. Bu nedenle, yerel makamlar halihazırda bir planı onayladılar. ülkenin başkentini taşımak Şu an bulunduğu yerden 100 mil uzakta.
Nusantara adlı yeni şehrin henüz inşa edilmediği düşünüldüğünde, bu kolay veya ucuz olmayacak. Geçiş tahmini 33 milyar dolara mal olacak ve tamamlanması on yıl alacak.
Bangladeş'te Dakka
Dünyadaki sera gazlarının sadece yüzde 0.3'ünü üreten bir ülke olarak, Bangladeş'in iklim değişikliğinin en kötü sonuçlarıyla uğraşmasının adil olmadığını söylemek yetersiz kalıyor.
Çevresindeki okyanus zaten bölgede ağır sellere neden oluyor. Müdahale olmaksızın, 17 yılına kadar Bangladeş'in en az yüzde 2050'sini su basabilir ve bu da 18 milyon vatandaşı yerinden edebilir.
Ne yazık ki, bu, kaç tane kıyı kentinin kara çökmesi ve yükselen deniz seviyeleri tarafından tehdit edildiğine dair küçük bir bakış.
Amerika, Mısır, Tayland ve Vietnam'da iklim değişikliğinin en kötüsüne ellerinden gelen en iyi şekilde hazırlanan binlerce şehir var. Ancak bu planlar genellikle milyonlarca doları kapsar ve her zaman yeterince hızlı tamamlanamaz.
Önümüzdeki yıllarda Bangladeş'e benzer bir gerçeklikle karşı karşıya kalan ülkelerden ve şehirlerden bir iklim göçü dalgası neredeyse kaçınılmaz.
Paket
New York şehri kadar gelişmiş ve ekonomik açıdan zengin bir yerin batıyor olabileceği fikri şok edici bir haber, ancak bu yeni bilgi bir uyandırma çağrısı olarak alınmalıdır.
Bilim adamları, yükselen deniz seviyelerinin, kentleşmenin ve insan müdahalesinin doğal manzaralarımızı nasıl değiştirdiğinin ciddiyetini vurguladığını söylüyor. Gezegenimizin kaynaklarını ve sınırlarını hafife aldığımızda kimse zarar görmez.
'Fosil yakıtların kullanımını durdurmak ve daha fazla küresel ısınmayı önlemek' için önerdikleri çözümün, özellikle de çoğu insan devasa gaz ve petrol şirketleri karşısında çaresiz hissettiğinde, duymanın can sıkıcı olduğunu kabul ediyorlar.
En azından sempatikler.
Sonunda, fosil yakıt şirketlerinin CEO'ları da dahil olmak üzere dünyanın en zenginlerinden bazılarının Big Apple'da yüksek daireleri olduğu için, bir değişiklik yapmak için motive olacaklarını umabiliriz.
Şimdi değilse ne zaman?
2
enerji
0 yorumlar
