Menü Menü

Greenpeace, Avrupa ülkelerinin özel jet faaliyetlerini sıraladı

Son zamanlarda Amerikalı milyarder ünlüleri ve onların karbon püskürten özel jetlerini duymaya alışkınız, ancak hangi Avrupa ülkeleri en çok özel jet kalkışlarını kolaylaştırıyor? Greenpeace araştırıyor.

Genel halk artık emisyon ağırlıklı özel jetlerin ne kadar olduğunu bildiğinden, onları kiralayacak kadar ayrıcalıklı olanların suçluluk duygusuyla kirli alışkanlıklarından vazgeçeceklerini düşünebilirsiniz.

Yanlış. Greenpeace tarafından yapılan analiz, 64 yılında Avrupa'da özel jet trafiğinde yüzde 2022'lük bir artış tespit etti.

Bu, hayal kırıklığı yaratacak kadar yüksek bir sıçrama, karbon emisyonlarının tetiklediği ve hızlandırdığı bir iklim acil durumunun ortasında olduğumuz düşünülürse, özel uçuşlar bundan önemli. the en yüksek kirletici suçlular.

Araştırma, geçen yıl Avrupa'da tamamlanan 572,800 jet yolculuğunun dörtte birinin 'çok kısa mesafe' kategorisine girdiğini ortaya koydu. Bu, yakın zamanda Fransa, Hollanda ve Belçika tarafından yasaklanan bir uçuş uzunluğu olan 500 km'den daha kısa bir mesafeyi kat ettikleri anlamına geliyor.

Peki en çok özel jet faaliyeti hangi ülkelerde yaşanıyor?

Greenpeace, bir Avrupa ülkesinin açık farkla en çok özel jet kalkışına sahip ülke olduğunu belirledi. Geçen yıl 90,256'lık şaşırtıcı bir artışla İngiltere, en büyük suçlu.

Rapora göre bu, İngiltere'den her altı dakikada bir kalkan ve toplamda 501,077 ton CO2 salan özel bir jet anlamına geliyor. Daha da kötüsü, bu ülkede sıklıkla kullanılan bir rota bisikletle sadece yarım saat sürüyor. İç çekmek.

Ve Cuma günü bir doz iyi haberi sevsek de, gerçek şu ki Birleşik Krallık muhtemelen yakın zamanda yavaşlamayacak. Son zamanlarda küçük havayolları için kısa mesafeli iç hat uçuş rotalarını artırdı ve yurt içi yolculuklarda seyahat vergisini düşürdü.

İkinci en büyük suçlu, 84,885 giden uçuşla Fransa'dır, ancak hükümetin kısa mesafeli iç hat uçuşlarına getirdiği yeni yasak sayesinde önümüzdeki yıllarda bunun düşmesi bekleniyor. Amaç, ulusal emisyonları azaltmak ve şehirler arasında tren yolculuğunun kullanımını teşvik etmektir.

Almanya ve İtalya, her biri 50,000'den fazla özel kalkışla yakından takip ediyor. Bu iki ülkenin arkasında sırasıyla İspanya, İsviçre, Avustralya ve Yunanistan yer alıyor ve sayıları 45,000 – 14,000 arasında düşüyor.


Kısa mesafeli uçuşları yasaklayabilir miyiz?

50'de atmosfere salınan tüm CO2 emisyonlarının yüzde 2018'sinin dünya nüfusunun yüzde 1'i tarafından salındığını düşündüğünüzde, belki de işlerin kontrolden çıktığı argümanını göz ardı etmek zor değil.

Özel jetlerin yasaklanmasını savunan kampanyacılar, bizi doğrudan yıkıcı bir küresel ısınmaya doğru gidiyormuş gibi gösteren artan miktarda bilimsel kanıtla birlikte bu gerçeğe işaret ediyor.

Bu gerçekleri, en az miktarda emisyon yayan ve ticari bir uçağa hiç binmemiş olabilecek Küresel Güney'de yerleşik toplulukların karşı karşıya olduğu gerçekle bir araya getirdiğinizde, bu düzeyde bir faaliyetin devam etmesini sağlamak muhtemelen ahlaki açıdan sorumsuzdur.

Greenpeace kampanyacısı Klara Maria Schenk, 'Küresel olarak kullanılan petrolün yüzde 60'ından fazlası ulaşım için kullanılıyor. Petrolle çalışan taşımacılığın derhal azaltılması, aşırı derecede kirleten özel jetlerin yasaklanmasıyla başlayarak, hiç akıllıca.'

Rapor, Avrupa ülkelerini uçuş başına salınan CO2 miktarı, kişi başına düşen uçuş sayısı ve özel jetlerin kullandığı en popüler rotalara göre sıraladığında özellikle ilginç.

Tıklayabilirsiniz görmek için burada tam olarak ve memleketinizin nerede olduğunu öğrenin.

Engellilerin kullanımları için uygunluk