Menü Menü

Okyanus araştırmalarını daha yeşil ve daha verimli hale getirmek için AI gemileri

Şimdiye kadarki en büyük yapay zeka destekli otonom gemi, mikroplastikler üzerine hayati okyanus araştırmalarını toplamak için Atlantik'i geçmeye hazırlanıyor.

400’i İşaretlemekth Mayflower'ın 1620'de piyasaya sürülmesinin yıl dönümünde, bilişim holdingi IBM ve kar amacı gütmeyen araştırma firması ProMare, aynı adı taşıyan otonom gemilerini tanıttı. Bu sefer gemide çok fazla hacı olmayan 2020'nin 15 metrelik trimaran, resmi olarak kayıtlardaki en büyük kaptansız gemi.

Daha geçen hafta bildirdik okyanus kuşuİsveç yelkenli gemisi, çevre dostu taşıyıcısı ile denizcilik endüstrisini temizliyor ve çekici gemilerin emisyonlarını %90'a kadar azaltıyor. Ancak Mayflower, iklim değişikliği hakkında hayati veriler toplamak, mikroplastikleri analiz etmek ve denizdeki vahşi yaşamın varlığını tespit etmekle daha fazla ilgileniyor.

Tarihi selefine benzer bir rota izleyen Mayflower, ilk seferi için 2021 baharında Plymouth'tan Cape Cod'a bir trans-Atlantik geçişi deneyecek. Tüm sistemleri çalıştırmak için güneş ve rüzgar enerjisini kullanan aerodinamik alüminyum gemi, konumunu diğer gemilere ileterek potansiyel tehlikeleri tespit etmek ve bunlara tepki vermek için bulut tabanlı AI programlamayı kullanacak. 20 knot'a (23mph) varan hızlarda seyahat eden ilk seferin, hava koşullarına bağlı olarak tamamlanmasının yaklaşık iki ila üç hafta süreceği tahmin ediliyor.

Gemide bir mürettebat veya yaşam alanı yerine, gemide üç son teknoloji deney sürekli olarak yürütülüyor. İlki, karada insan analizi için toplanan 100 farklı su örneğini görüyor, ikincisi okyanus seviyesini - eksi gelgit, hava ve rüzgar hariç - doğru bir şekilde haritalamak için GPS sistemlerini kullanıyor ve üçüncüsü, dinlemek için sürekli olarak bir hidrofon çalıştırmayı içeriyor. balinalar ve deniz yaşamı.

Mayflower, okyanus araştırmalarına daha iklim dostu ve uygun maliyetli bir yaklaşım yaratmak amacıyla tasarlandı ve yeniliğin gerçekten gerekli olduğu bir zamanda endüstride devrim yaratabilir. Okyanus araştırma projeleri, Kovid-2020 sayesinde 19'de büyük finansal ve lojistik darbeler aldı ve bunun sonucunda iklim verilerimiz daha az güvenilir hale geliyor. UNESCOHükümetlerarası Oşinografi Komisyonu.

Bu nedenle, robotik gemilerin uzun yolculukları güvenli ve etkili bir şekilde (eldeki insan müdahalesi olmadan) tamamlayabildiğini kanıtlayarak, yalnızca pandeminin neden olduğu sorunları azaltmakla kalmaz, aynı zamanda önümüzdeki yıllar için verimliliğimizi de büyük ölçüde artırabiliriz. Okyanus araştırması tipik olarak bir ton hazırlık ve kaynak bulmayı içerir - bir uzman ve teknisyen ekibini barındırmaktan bahsetmiyorum bile. Bununla birlikte, tamamen robotik bir gemi hazırlamak, ekipmanı kontrol etmek ve onu mutlu yoluna göndermek kadar basittir.

Biz konuşurken, Mayflower deniz denemelerinden geçiyor ve mühendisler AI kaptanını bir milyondan fazla deniz görüntüsü ile çalıyor. Allied Marker Research, otomobil nakliye pazarının 135 yılına kadar 2030 milyar dolar değerinde olabileceğine ve Mayflower için Nisan 2021'de yapılacak bir aksaksız görevin bunu gerçeğe dönüştürmek için uzun bir yol kat edebileceğine inanıyor.

İyi ki robotlar baskı hissetmiyor.

Engellilerin kullanımları için uygunluk