Meny Meny

Amatörstadsplanerare använder DALL-E för att ombilda städer utan bilar

Du känner förmodligen DALL-E-applikationen bäst för det konstiga meme-material som den genererar, men den har också genuint användbara applikationer. Nyligen har amatörstadsplanerare använt det för att ombilda städer designade för fotgängare, och resultaten är fängslande.

DALL-E är dit många av oss går för att slösa tid, eller hur?

En tråkig eftermiddag på jobbet görs lite ljusare genom att generera absurda memes som Shrek på strippklubben eller Pokémon i Love Island-villan. Det är dock inte det vi pratar om här.

Om du för närvarande är lite förvirrad, låt oss förklara. DALL-E är en AI-mjukvara med öppen källkod skapad av ett företag som heter OpenAI.

För närvarande i betafasen av sin andra iteration, (DALL-E2) det beskrivs bäst som ett text-till-bild-genereringsverktyg som producerar konstverk baserat på användarinmatade beskrivningar.

Plattformen vi först nämnde är dall-e mini, en urvattnad version av tekniken skapad för allmänheten av craiyon.com. Klicka här för att se hur bisarra resultaten kan bli.

Medan 90 % av DALL-E-skapelserna du kommer att se på Twitter och Reddit är en blandning av lustiga och löjliga, kallade en användare @betterstreetsai har använt maskininlärningssystemet till god användning.

Zach Katz, en 28-årig artist, musiker och amatörstadsplanerare har skapat en webbplats och matchande Twitter-handtag där han delar ombildade visualiseringar av amerikanska städer – sådana som vänder sig till fotgängare och inte bilar.

Bilder av trafikerade trafikkorsningar, ofta tagna från GPS-appar som Google Earths gatuvy, matas genom DALL-E 2 och åtföljs av en massa textuppmaningar.

Resultaten visar att tätortsområden och vägar rensas från trafik och ersatts av fridfulla gångvägar och grässlätter. Det bästa av allt är att de också är realistiska utsikter ur ett stadsplaneringsperspektiv.

Nedan finns två alternativa versioner av Canal Street i New York som nära efterliknar originalet, men med utsträckta cykelbanor, växter och stigar som folk kan njuta av i lugn takt ... utan den varvande och stickande lukten av bensinmotorer.

"Jag håller fortfarande på att lista ut det", sa Katz, som nu bor i New York efter sex månader i Amsterdam.

"Det krävs definitivt en hel del arbete för att få en bra bild. En del av det är bara att få DALL-E att göra något som inte är helt jävla. Ibland gör den bara en djup kanjon mitt på gatan och tror att det är en vattenfontän.

Ändå, när DALL-E får det rätt, är resultaten ganska speciella. Även Brooklyns Queen's Expressway har fått den gröna behandlingen och visar en plats som folk verkligen skulle uppskatta att besöka. Katz skickar förfrågningar på Twitter nu, om du har några brännande idéer.

En nyligen inlämnad innehåll, Nicole Aptekar, har deltagit i avdelningen för transport-gemenskapsmöten och konstaterar att dessa omformuleringar är "kraftfulla" verktyg att ta fram till bordet.

'Om du följer kontot, tryck det här i ansiktet på din borgmästare. De måste se det här, sa Katz. "Jag skulle vilja låta bilderna tala för sig själva."

Tillgänglighet