Du har hört talas om överturism och de destinationer som lider under deras egen popularitet, men hur är det med dem som kämpar för att locka besökare?
Det är 2019 och överturism fortsätter att vara ett verkligt problem. Så mycket att Paris nyligen förklarade att de skulle förbjuda turistbussar från stadens centrum, Venedig vill ta betalt och Brygge tillåter bara två kryssningsfartyg att hamna per dag.
Rädslan för att de här platsernas ökande popularitet börjar få en negativ inverkan på lokala samhällen har lett till en ny rörelse, en som bara kan lindra en del av överturismens påfrestningar.
Tänk på det. Vår planet har en yta på över 500 miljoner km² och av någon anledning reser vi bara till en mycket liten del av den.
Medan vissa hörn av världen naturligtvis mer än gärna stannar under radarn, finns det många destinationer som aktivt har börjat försöka sätta sig på kartan.
Det är där undertourism kommer in; en allt vanligare marknadsföringsteknik som används av mindre frekventa platser för att locka turister som vill undvika folkmassan.
Ta till exempel Norge. År 2017 startade huvudstaden en kampanj med fokus på att rädda turister från populära städer som Paris och ta dem till oslo där museer i allmänhet saknar folkmassor, restaurangreservationer är lätta att få och offentliga parker har gott om ledigt utrymme, '(Skift). Till och med Colombia kom ombord och förvandlade sig Medellin från vad som en gång var världens farligaste stad till ett kosmopolitiskt och mycket kulturellt resmål.
Glöm att spendera timmar i kö för en synvinkel eftersom hundratals människor är där uppe och tar selfies, det finns gott om platser med samma tilltalande som inte får dig att slösa bort dyrbar semestertid bara för att se dem.
Många destinationer har nu åtagit sig att sprida turismen bortom trånga områden, till platser som verkligen behöver turismutgifter, men flyttar detta bara problemet marginellt någon annanstans än att lösa det?
Det är vad VD för Ansvarig resa Tänker Justin Francis. ”Platser som marknadsför sig själva som” underordnade ”kommer att vara framtidens katastrofzoner om de inte använder mer ansvarsfulla metoder för turismplanering, varnar han.