Spanien blir den senaste europeiska nationen att förbjuda kortdistansinrikesflyg

Hur kommer förbudet att skydda planeten?

Det första utkastet till förbudet föreslog att flygningar skulle minskas med järnvägsalternativ på mindre än fyra timmarna.

Enligt forskning utförd av Ecologistas en Acción skulle detta första förslag ha varit otroligt effektfullt, sparat upp till 300,000 2 ton CO11, slutat med 50,000 flygrutter och förhindrat XNUMX XNUMX passagerarflygningar per år.

Det officiella förbudet ändrades dock senare till flyg med alternativa rutter under 2.5 timmar. Kritiker har sagt att mängden flygresor som faktiskt förhindras av de reviderade åtgärderna skulle vara minimal, vilket knappast skulle minska landets totala koldioxidavtryck.

Många tror att förbudet kan vara obetydligt på lång sikt, eftersom det bara förväntas minska landets utsläpp med 0.06 procent.

Spaniens beslut följer i hälarna på den franska regeringen, som officiellt förbjöd inrikesflyg för resor som kan göras på mindre än två och en halv timme med tåg i maj förra året.

I likhet med Frankrike sa de som var emot den inkommande lagen att "skadorna som skulle orsakas flygtransportindustrin i [landet] kommer att bli avsevärda", medan fördelarna för miljön inte skulle göra det.

Det är ännu inte klart när förbudet kommer att träda i kraft eller vilka flygrutter som kommer att tvingas upphöra, eftersom förbudet behöver flera ändringar innan det kan godkännas och bli lag.

Utan tvekan kommer flygbolag som bedriver kortdistansflyg inom Spanien att argumentera mot de inkommande policyerna. Men varje försök att uppmuntra mer hållbart resande är ett steg i rätt riktning om vi ska minska utsläppen där det är möjligt.