Меню Меню

Сергей Брин помог цеппелину использовать самый большой в мире водородный топливный элемент

Соучредитель Google планирует строительство огромного цеппелина по оказанию помощи. Оснащенный крупнейшим в мире мобильным водородным топливным элементом, он будет экологически чистым и предназначен для доставки гуманитарной помощи в труднодоступные места.

Соучредитель Google Сергей Брин замышляет нечто грандиозное (по масштабу и размаху) на будущее как экологически чистой авиации, так и помощи при стихийных бедствиях.

Миллиардер с крутым состоянием в 88 миллиардов долларов давно интересовался авиацией и революционными силовыми установками, а его скрытная компания по производству дирижаблей ... LTA Исследования и разведка - только что опубликовал привлекательный список вакансий.

В кратком изложении, базирующемся в Маунтин-Вью, Калифорния, и Акроне, Огайо, говорится, что LTA работает над водородной силовой установкой мощностью 1.5 мегаватта, чтобы оживить «революционные дирижабли». Топливный элемент такого размера стал бы новым рекордом, поэтому Брин обратился к инженерам с 15-летним опытом работы в этой области. Считаете, что вы соответствуете всем требованиям?

Предлагаемые как логистические перемены для гуманитарной помощи, дирижабли или дирижабли (в зависимости от того, что, по вашему мнению, звучит круче) могут нести большие полезные нагрузки на большие расстояния, а также могут достигать районов с разрушенной или ограниченной инфраструктурой, в отличие от самолетов или лодок.

Доставляя медицинскую помощь и пакеты питания перемещенным лицам, беженцам и жертвам стихийных бедствий или войн, цеппелины - это рентабельный, практичный и экологически чистый способ оказания помощи тем, кто в ней нуждается.

Жесткая конструкция дирижабля LTA, согласно патентным документам
Жесткая конструкция дирижабля LTA - КРЕДИТ: публикация патентной заявки США.

LTA утверждает, что его дирижабли скоро «дополнят и даже сократят» время нашего реагирования на такие бедствия, при этом «существенно уменьшая глобальный углеродный след авиации». Многообещающий, а?

Что в этом рекордном водородном топливном элементе сделает цеппелин Брина таким особенным? Во-первых, стоит отметить, что водород - более дешевое решение, чем литий-ионные батареи, но его самый большой Преимущество состоит в том, что это позволит путешествовать намного дольше, чем методы, используемые сегодня.

«Там, где мы могли бы проехать около 125 миль с батареями, мы могли бы проехать почти 1000 миль, используя водород», - говорится в сообщении. Д-р Йозеф Калло Немецкого аэрокосмического центра.

Эти тяжелые и сложные устройства, объединяющие водород и кислород для выработки электроэнергии, представляют собой удивительный инженерный подвиг, но при этом возникают новые сложности, которые необходимо учитывать, например, как безопасно хранить резервуары с жидким водородом и водой из побочных продуктов, при этом имея дело с большим количеством тепловых потерь. .

Что касается настоящего цеппелина, LTA планирует использовать существующий прототип, получивший название 'Следопыт 3'. Этот цеппелин, который еще не получил одобрения Федерального управления гражданской авиации, в настоящее время использует аккумуляторные батареи и стремится стать коммерческим видом транспорта для 14 человек.

Пример того, как могла бы выглядеть кабина дирижабля
Возможные чертежи пространства кабины - АВТО: Публикация патентной заявки США

Получив разработку водородных элементов у третьей стороны, LTA в конечном итоге планирует дооснастить свой Pathfinder 3 новыми силовыми установками для выполнения гуманитарных задач.

В этом отношении Брин кажется сейчас более преданным, чем когда-либо прежде. LTA сделала благотворительное пожертвование более пяти миллионов масок для первых респондентов во время пика Covid-19 и пожертвовала почти 3 миллиона долларов в прошлом году Верховному комиссару ООН по делам беженцев.

Брин также продемонстрировал постоянную поддержку своей некоммерческой организации по реагированию на стихийные бедствия «Глобальная поддержка и развитие», которая, вероятно, будет тесно сотрудничать с LTA в своих будущих предприятиях. Он пообещал внести внушительную сумму в 7.5 миллиона долларов только в 2019 году.

Имея потенциал сократить значительный след авиации, а также оказывать помощь нуждающимся, можно с уверенностью сказать, что мы определенно поддерживая LTA в ближайшие месяцы и годы.

Универсальный доступ