Меню Меню

Аккумуляторы для новых электромобилей заряжаются за пять минут

Израильская компания StoreDot представила первый заводской аккумулятор с пятиминутной зарядкой, который в ближайшем будущем может сделать электромобили более привлекательным вариантом для покупателей.

Электромобили потребовалось время, чтобы по-настоящему взлет с потребителями.

Хотя такие громкие имена, как Tesla, сделали их модными для богатых знаменитостей и деловых людей, они еще не вызвали широкого коммерческого интереса со стороны обычных людей.

Высокие начальные затраты в сочетании с менее эффективными двигателями означают, что большинство из нас еще не перешли на конверсию, несмотря на то, что некоторые страны, такие как Великобритания, обещают запретить все новые бензиновые и дизельные автомобили к 2035 году. Порты для зарядки труднодоступны по сравнению с традиционными заправочными станциями, и часто для полного «заправки» бака могут потребоваться часы.

Однако это может измениться в ближайшем будущем, поскольку израильская технологическая компания StoreDot представила заводской литий-ионный аккумулятор с быстрой зарядкой, который может избавить от большинства неудобств, связанных с электромобилями. Он может полностью зарядить аккумулятор в течение пяти минут, и StoreDot заявляет, что он будет по разумной цене и может производиться серийно.

StoreDot уже разработал более 1000 «быстро меняющихся» аккумуляторов для телефонов, дронов и скутеров и сумел привлечь более 130 миллионов долларов США в виде инвестиционного финансирования.

Однако, прежде чем вы выберетесь и возьмете себе отличный электромобиль, стоит отметить, что такая невероятно быстрая зарядка не будет доступна сразу после выхода.

StoreDot говорит, что во всем мире потребуются гораздо более мощные зарядные устройства, прежде чем эти батареи можно будет заряжать на максимальной скорости, но это is стремясь к 100 году доставить 2025 миль энергии в течение пяти минут с использованием доступных в настоящее время портов для зарядки.

Это по-прежнему впечатляющий подвиг, который может существенно изменить отрасль для обычных, повседневных покупателей.

В своем заявлении генеральный директор StoreDot Дорон Майерсдорф сказал, что «барьер номер один», мешающий внедрению электромобилей, - это опасения по поводу дальности. «Вы либо боитесь застрять на шоссе, либо вам придется сидеть на зарядной станции в течение двух часов. Если опыт в точности похож на заправку автомобиля на бензине, вся эта тревога уходит ».

Другие компании, такие как Tesla, Сила Нанотехнологиии Эневате также разрабатывают аккумуляторы с быстрой зарядкой в ​​надежде изменить глобальные усилия по обеспечению углеродной нейтральности. Илон Маск недавно подчеркнул безотлагательность разработки аккумуляторов, назвав это «очень важной проблемой». который не доставит вас на борт, что будет?

Хотя компании надеются, что эти батареи станут массовыми в течение следующих пяти лет, некоторые ученые скептически относятся к временным рамкам.

Анна Томашевская из Имперского колледжа Лондона, которая исследовали быструю зарядку аккумуляторов два года назад был непреклонен в том, что они останутся эксклюзивными для нишевых рынков, ориентированных на производительность, а не на цену, по крайней мере, на первых порах. «Они [по-прежнему] будут труднее и дороже в производстве», чем обычные автомобили, - рассуждала она.

Тем не менее, похоже, что мы находимся на пороге крупного прорыва в области аккумуляторов. Последствия могут быть огромными не только для экологически чистых электромобилей, но и для наших телефонов, планшетов и других устройств. Представьте, что iPhone заряжается за несколько минут и длится недель. Я знаю, что мой чрезмерно набитый шкаф, полный забытых проводов, по крайней мере, годится для очистки.

Возможно, скоро мы все будем ездить на шикарных, быстро заряжающихся автомобилях - это будет не чем иным, как необходимостью, если мы серьезно хотим достичь этих целей по нулевому выбросу углерода.

Универсальный доступ