Планы по сносу бульдозером 94-мильного шоссе через биоразнообразный уголок Амазонки были поддержаны президентом Болсонару, несмотря на опасения, что это может иметь катастрофические последствия для окружающей среды Бразилии.
Исследователи предупреждают о серьезных последствиях для климата, если бразильское правительство продолжит реализацию планов по проложению 94-мильного шоссе через национальный парк Серра-ду-Дивизор, один из самых биоразнообразных регионов тропических лесов Амазонки.
Продолжение BR-364 (2,700-мильная автомагистраль, которая связывает Сан-Паулу с амазонским штатом Акко), дорога предназначена для линии перуанской границы, соединяющей города Крузейру-ду-Сул в Бразилии и Пукальпа в Перу.
Хотя активисты выражают тревогу по поводу несомненно катастрофических последствий «трансокеанского» проекта для окружающей среды Бразилии, в этом районе также проживают по крайней мере три общины коренных народов (Nukini, Джаминаваи Поянава), которые могут быть перемещены в случае продолжения строительства. Сюда не входят потенциально изолированные племена, с которыми не было контактов.
К сожалению, однако, президент Болсонару твердо поддерживает эту идею, утверждая, что это будет способствовать развитию экономики удаленного региона за счет создания транспортного узла, через который сельскохозяйственная продукция может доставляться в тихоокеанские порты Перу и далее в Китай.
Мара Рочаправоцентристка из Акко, конгрессмен из Акко, также поддерживает проект, полагая, что он не уничтожит лес, но «принесет критически важное устойчивое развитие в регион, забытый и невидимый для остальной страны, за счет разогрева коммерческих и культурные отношения с Перу ».
Но оппоненты правы, опасаясь таких планов, особенно после 2019 г. разрушительные лесные пожары которые разорили почти миллион гектаров драгоценных природных земель и вызвали глобальный протест по поводу бездействия правительства Бразилии, которое вместо этого защищало свою экологическую политику и право на освоение территории.