Миссия 2022 года по очистке производства электрических батарей

Драгоценные металлы, такие как кобальт и никель, являются жизненно важными компонентами электрических батарей, но извлекать их грязно и опасно. Поскольку в 2022 году спрос на зеленые технологии возрастет, приблизимся ли мы к решению проблем, связанных с рабочей силой и устойчивостью?

2022 год должен быть большим для производителей автомобилей, если мы собираемся выполнить какие-либо обязательства по обеспечению экологически чистого транспорта, взятые на COP26.

В то время как большинство крупнейших экономик планеты сосредоточены на установке как можно большего количества электрических батарей в автомобили. до 2040, не так много внимания уделяется тому, как мы собираемся собирать материалы, не нанося дальнейшего вреда планете. Это настоящий парадокс.

Для тех, кто не знает, минеральный сектор неразрывно связан с удручающими проблемами труда и (если вы посмотрите достаточно далеко назад) с колониальной эксплуатацией коренных общин. Сегодня геополитические проблемы не позволяют нам разрабатывать неиспользованные запасы лития, крупнейшие из которых в настоящее время находятся под контролем Талибы.

Само собой разумеется, что прежде чем мы будем стремиться к ускорению коммерческих поставок этих минералов, мы также должны найти способы сделать нашу революцию в области экологически чистых аккумуляторов более экологически и социально ответственной.

Бег на # кобальт в 2021 году. Мы ожидаем, что это продолжится, поскольку основные причины никуда не делись. # литий #batteries @Tesla @Тесларати pic.twitter.com/pxa3ESjgjE

- CBLT Inc. (@CBLTInc) 4 января 2022

Недостатки, на которые давно не обращали внимания

Замена газа и нефти в транспортной отрасли - непростая задача, поскольку добыча металлических руд подпитывает этический кризис труда, а их переработка продолжает наносить ущерб атмосфере.

Спрос на «зеленые» батареи на западе, используемые, в частности, для электромобилей и смартфонов, означает, что потребность в рабочих постоянно растет в регионах с богатыми природными запасами кобальта.

В Демократической Республике Конго, среди многих других мест, эта добыча ведется круглосуточно в нерегулируемых и опасных условиях.

Фактически, по оценкам, 20% Конголезские горнодобывающие предприятия являются небольшими по масштабам и используют в основном детей в возрасте от 3 до 17 лет. В подземных шахтах длиной около 10 метров они смиряются с изнурительными 12-часовыми рабочими днями примерно за 1 фунт стерлингов вместо того, чтобы ходить в школу.

Отравление ртутью и смертельные коллапсы - частые явления - следствие отсутствия реальной подготовки или снаряжения (редко используются перчатки или обувь) - и правительственное законодательство отодвигает сроки, чтобы положить конец этой практике, насколько это возможно. 2025.

Помимо аспекта прав человека, при производстве электромобилей резко выделяется вдвое больше углерода, чем в автомобилях, работающих на бензине. Это связано с тем, что добыча полезных ископаемых в таких местах, как ДРК, Филиппины и Индонезия, сама по себе чрезвычайно энергоемка, и полученный материал затем в основном отправляется в Пекин для переработки с использованием угля.

Китай, сингл самый крупный преступник Что касается выбросов, компания производит аккумуляторы для Tesla, Ford и Volkswagen, в то время как Европа и США составляют примерно 5 процентов рынка.

Учитывая такие значительные шансы, каковы же шансы, что мы действительно взломаем безопасную и чистую разработку батарей в обозримом будущем?