Является ли возврат к основам неизбежным для спасения нашей планеты?

Рост числа проектов городского цикла после пандемии

Если вы живете в Лондоне, вы, вероятно, были возмущены массовым возвращением населения в метро после «эндэмик.

Как мы так жили? — это вопрос, который мы все задавали себе, выбирая между неловким взглядом на чью-то одетую подмышку или дыханием в лицо совершенно незнакомому человеку во время 8-часовой поездки на работу.

Однако похоже, что в ближайшие годы все может измениться, потому что Лондон, как и Paris, Хельсинки и Севилья – отправились основные планы сделать езду на велосипеде по городу более безопасной и удобной для его жителей.

К 2024 году TfL пообещал что в Лондоне будет построено более 450 км велосипедных дорожек. Этот план включает в себя повышение безопасности дорожного движения на 73 самых хаотичных перекрестках столицы.

Конечно, пешеходные улицы и создание велосипедных дорожек также принесут огромные выгоды экономике — иначе они не будут так сильно стремиться к этому, а?

Исследование TfL показало, что доходы от розничной торговли на улицах улучшились благодаря езде на велосипеде и ходьбе пешком. На 17 процент выше. Не говоря уже о том, что экономике Лондона потребуется потратить около 9.3 млрд фунтов стерлингов. каждый год без перехода на устойчивые, активные и эффективные виды транспорта.

И давайте будем реальными, это не то, что лондонцы хотеть чтобы упаковать как сардины в начале и в конце каждого дня. Что останавливает большинство людей от перехода на альтернативные методы, так это отсутствие инфраструктуры в районах, где она нужнее всего.

Доктор Мередит Глейзер, директор Института городского велоспорта в Амстердаме – город известный иметь больше велосипедов, чем людей - говорит, что улучшенная велосипедная инфраструктура может решить проблемы со здоровьем, климатом, социальной справедливостью, экономикой и качеством воздуха.

Будем надеяться, что вскоре мы увидим город, в котором эти проблемы были уменьшены без необходимости изобретать велосипед.

Кооперативное хозяйство и все его преимущества

Глобализация когда-то была провозглашена тем, что давала нам все, что мы хотим, откуда бы мы ни захотели. Тропические фрукты попадают в наши коктейли в середине зимы, а сезонные овощи на обеденных тарелках круглый год.

Но пандемия дала нам еще один тревожный звонок. Полагаться на глобальную торговлю продуктами питания в условиях нехватки персонала, вызванной свирепствующим вирусом, было невозможно, и мы все еще ощущаем последствия проблем с цепочкой поставок два года спустя.

Вдобавок к этому, растущая инфляция привела к тому, что цены на продовольствие ущемили кошельки семей во всем мире, поэтому в некоторых из самых многолюдных и маловероятных мест города создаются общинные фермерские участки.

В восьми районах Лондона с серьезными лишениями Сеть сообщества Octopus использует различные методы ведения сельского хозяйства для выращивания свежих фруктов и овощей. После сбора урожая продукты распределяются по всему сообществу среди нуждающихся семей.

Его волонтеры присоединяются к проекту по разным причинам, и многие говорят, что садоводство облегчает борьбу с психическим здоровьем, предоставляя им возможность оставаться занятыми и строить социальные связи с другими людьми в этом районе.

И преимущества городского фермерства не ограничиваются кормлением семей, созданием сообщества и снятием стресса. Он также работает для связывания углерода, регулирования температуры окружающей среды, увеличения опыления, улучшения биоразнообразия и восстановления местных почв.

По мере того, как мы пытаемся извлечь уроки из пандемии, усилия, подобные усилиям сети сообщества Octopus Community Network, выглядят еще более жизнеспособными, поскольку мы углубляемся в один из самых определяющих моментов экологического и социального благополучия для нашего времени.

Вобщем…

Я понимаю, что идея о том, что мы все станем садовниками на заднем дворе, которые каждый божий день ездят на работу и обратно на велосипеде, очень оптимистична, если не утопична.

Это правда, что большинство людей, вероятно, не откажутся от своего членства в Amazon Prime, от удобных поездок в The Big Tesco или откажутся от своей мечты о владении автомобилем, выбрасывающим CO2.

Но по мере того, как пандемии, инфляция и недостатки глобализации все больше всплывают на поверхность, кажется, что правительства и сообщества во всем мире пересматривают свой образ жизни.

Возможно, наш образ жизни «по требованию» — это не все, чем он был задуман. Я уверен, планета, если бы она могла, согласилась бы.