Меню Меню

`` Зеленая сталь '' может исключить ископаемое топливо из металлургического производства Швеции

Первая в мире партия «зеленой стали», произведенной полностью без ископаемого топлива, доставляется в Volvo, где она будет использоваться для производства электрических грузовиков.

Поскольку новости о климате за последний месяц были далеко не позитивными, мы рады объявить о редкой вехе в области декарбонизации в промышленной отрасли.

Производство металлов в настоящее время составляет около 8% глобальных выбросов газа и является постоянной проблемой для коллективных экологических целей. Вероятно, вы можете сосчитать примеры значимых устойчивых изменений в отрасли по пальцам одной руки.

При этом шведские корпорации SSAB, LKAB и Vattenfall, возможно, нашли способ навсегда избавить металлургический бизнес от коксующегося угля.

Отказавшись от традиционных угольных печей на сталелитейном заводе HYBRIT в Лулео, шведская группа установила водородные машины, которые используют электроэнергию, не содержащую ископаемых углеводородов, для производства формовочной стальной руды.

Согласно отчетам, проведенным в июне после испытаний, широкомасштабное использование этой технологии могло бы сократить общие выбросы углерода в Швеции примерно на 10%, а в Финляндии - на 7%.

Говоря о недавнем прорыве, генеральный директор SSAV Мартин Линдквист заявил: «Первая в мире сталь, не содержащая ископаемых углеводородов, - это не только прорыв для SSAB, но и доказательство того, что можно осуществить переход и значительно сократить глобальный углеродный след сталелитейной промышленности».

«Мы надеемся, что это вдохновит и других на ускорение перехода к« зеленому »».

Недавно SSAB и компания смогли продемонстрировать успешную производственную линию без единого выброса углерода. Они подготовили для производителей первую партию экологически чистой стали, хотя цены могут быть завышены на начальной стадии производства продукта.

Желая незначительно снизить прибыль для достижения климатически нейтральных амбиций до 2050 года, ведущая автомобильная компания страны Volvo взяла на себя обязательство к 2026 году масштабно использовать сталь, не содержащую ископаемых углеводородов.

В ближайшем будущем он начнет использовать эту экологически чистую сталь в конструкциях для электрических грузовиков.

Начать работу с такой крупной компанией на раннем этапе - многообещающий знак в достижении цели модернизации отрасли, с которой трудно справиться, до 2050 года.

Считается, что традиционное производство стали создает две тонны углерода на каждую тонну произведенной стали. С около 1.8 млрд. Тонн производятся и продаются каждый год, поиск устойчивых решений уже некоторое время стоит в повестке дня ЕС.

Ключевая часть планов ЕС вращается вокруг широкомасштабного использования водорода, и Швеция несет ответственность за производство чистого металла.

Готовясь стать лидером в производстве экологически чистой стали, Швеция готовится к запуску крупнейшего в мире завода по производству экологически чистой стали.

Находится на севере страны, H2 Зеленая сталь будет построен рядом с заводом по производству экологически чистого водорода и запустит сборочные линии в 2024 году.

Как Швеция министр торговли заявил, что SSAB создала «международную модель» для следующего этапа производства металла.

Надеюсь, это знак того, что отрасль в более широком смысле этого слова, и окажется, что это еще один гвоздь в крышку гроба использования ископаемого топлива навсегда.

Универсальный доступ