Десятки экологических неправительственных организаций направили Илону Маску совместное письмо с просьбой к главе Tesla отказаться от никелевой кампании Индонезии. Ссылаясь на опасения по поводу загрязнения воды и вырубки лесов, группа утверждает, что это не способ ускорить внедрение электромобилей.
По мере того, как мы приближаемся к климатическим срокам 2030 года, автомобильная промышленность резко меняется каждый год.
Общее мнение состоит в том, что нам нужны электромобили (EV), чтобы заменить бензиновые автомобили, и быстро. Имейте в виду, что точное определение того, откуда должно поступать сырье, является чем-то запоздалым и получает гораздо меньше внимания в основных средствах массовой информации.
Планируется, что глобальные автопроизводители потратят более 515 миллиардов долларов в течение следующих восьми лет на существенный переход, и горстка владельцев электромобилей будет готовиться к этому. В качестве примера можно привести Tesla, чьи продажи за первый квартал этого года до 256% на 2019.
Поскольку общественный спрос на автомобили с батарейным питанием растет, Tesla намерена стать главным поставщиком и поэтому стремится увеличить свои запасы редкоземельных минералов, таких как никель и кобальт.
Говоря об этом, Индонезия располагает, возможно, крупнейшими в мире неиспользованными запасами никеля, и она стремится нажиться на себе.
Готовясь к предстоящему буму электромобилей, его правительство вне закона международный экспорт необработанной руды в 2020 году, а это означает, что инвесторам придется присоединиться к ним на родине, если они хотят окунуться в предложение.