В столице Бенина Котону водители мотоциклов-такси переходят на электромобили, чтобы уменьшить загрязнение воздуха и продвигать экологичный городской транспорт.
В Африке предпочтение отдается мотоциклам, поскольку они быстрые, удобные и дешевые.
Более 250,000 XNUMX водителей мототакси проживают в столице Бенина городе Котону, и это число растет по мере того, как все больше молодых людей переезжает сюда в поисках работы.
Из-за ограниченных возможностей трудоустройства многие из этих молодых людей занялись более неформальной работой, например водителями такси. Хотя доходы и возможности карьерного роста являются огромным плюсом, большая часть этого роста происходит за счет снижения уровня выбросов в Котону.
Что такое M Auto и как он может помочь Бенину стать более устойчивым?
Крупнейший стартап электромобилей в Африке, M Auto, надеется снизить воздействие мотоциклов Котону на окружающую среду, создав новые электронные велосипеды с нулевым выбросом газа.
Недавно компания расширилась до Бенина и Того и уже начала подготовку к производству уникального набора электронных велосипедов, специально предназначенного для африканского рынка.
Затраты также учитываются, так как M Auto намерена ввести гибкие схемы оплаты, которые помогут большему количеству представителей поколения Z попасть на борт.
Благодаря этой инициативе водители такси могли бы сэкономить больше на техническом обслуживании и помочь снизить общий чистый уровень выбросов углерода в Африке.
В настоящее время компания сотрудничает с Африканским фондом трансформации и индустриализации (ATIF), чтобы инвестировать в производство электрических мотоциклов, чтобы удовлетворить большое количество прогнозируемых водителей в двух странах и за их пределами.