Новая Зеландия представила крупнейший в истории план по сокращению выбросов

Проект, предусматривающий переход с угля на возобновляемую электроэнергию на крупнейшем сталелитейном заводе страны, по данным правительства, будет эквивалентен снятию с дорог 300,000 XNUMX автомобилей. 

По мере того, как мы приближаемся к температурному порогу в 1.5 ° C, страны по всему миру сталкиваются с трудностями, чтобы адаптироваться, и быстро.

Новая Зеландия, которая долгое время считаласьбезопасное убежище от климатического кризиса,» уже начал испытать эффекты глобального потепления и совпадающих с ним экстремальных погодных явлений.

Согласно Шестой оценочный отчет МГЭИК, в период с 1.1 по 1910 год на суше потеплело на 2020 °C. Если не принять меры, западные и южные регионы будут далее пострадали от дождей и наводнений, в то время как на востоке и севере страны столкнутся с засухой и лесными пожарами.

«Отчет является суровым напоминанием о необходимости адаптации», — сказал Доктор Ник Крэдок-Генри, в то время старший научный сотрудник Manaaki Whenua Landcare Research.

«Адаптация потребует стратегических и даже радикальных корректировок практики, процессов, капитала и инфраструктуры в ответ на изменение климата и должна начаться сейчас».

Принимая к сведению почти два года спустя, правительство Новой Зеландии только что объявило о своем крупнейшем проекте по сокращению выбросов в истории.

Этот амбициозный шаг, который, как сообщается, будет включать в себя переход с угля на возобновляемую электроэнергию на крупнейшем сталелитейном заводе страны, будет эквивалентен снятию с дорог 300,000 XNUMX автомобилей.

Что касается финансирования, правительство потратит 140 миллионов долларов на сокращение вдвое использования угля в Glenbrook перерабатывать стальной лом, заменив эту генерирующую энергию электрической печью.

Кроме того, завод внесет 160 миллионов долларов в стоимость проекта.

«Это затмевает все, что мы сделали до сих пор», — сказал премьер-министр. Крис Хипкинс в своем заявлении.